Ciclismo su strada – Raccolta by Mark Beaumont
79 Tour
1330:35 h
29.008 km
148.880 m
On Monday 18th September 2017, I left the Arc de Triomphe in Paris, aiming to return within 80 days to complete the world's fastest circumnavigation of the world by bike, inspired by the story of Phileas Fogg, from Jules Verne’s novel Around the World in Eighty Days.
Some 78 days, 14 hours and 40 minutes later I returned to the spot, having ridden no less than 18,025 miles (29,008 kilometres). In the process I beat the previous Guinness World Record by 45 days, and set a second record for the most miles ridden in a month along the way.
In this Collection you can see the exact route that I took for my Around the World cycle, starting with crossing Eastern Europe, Russia, Mongolia and China, before flying down to Australia and New Zealand. Alaska, Canada and North America came next, before the final miles through Portugal, Spain and France, all aiming for the golden 240 miles a day. As you'll see from each Tour description, some days were certainly easier than others...
This wasn't my first round the world ride. On 15 February 2008, I returned to the Arc de Triomphe after 194 days and 17 hours solo and unsupported. On that attempt, I'd averaged 100 punishing miles a day, which at the time smashed the Guinness World Record by 81 days. Nearly ten years on, I wanted to see what could be done with a full support crew, really pushing the limits of human endurance.
The attempt was a real team effort, fully supported with drivers, mechanics, performance managers and physiotherapists switching out for each leg.
La sfida del giro del mondo è iniziata con l'andata da Parigi, in direzione est verso il confine russo e attraverso l'Asia fino a Pechino.
Nonostante un ronzio mentale, la notte prima ho cercato di accumulare sonno, sapendo che questa sarebbe stata la mia ultima opportunità per ottenere otto ore intere…
Una seconda partenza alle 4 del mattino, lasciandosi alle spalle il nord del Belgio e attraversando i Paesi Bassi con un mal di schiena d'Achille, a cui si unì per un po' Aloys, il fondatore di Koga, il marchio della mia bici da giro del mondo.
Nel cuore della Germania, abbiamo terminato la giornata alle…
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Il compito del terzo giorno era attraversare la Germania e avvicinarsi il più possibile alla Polonia, iniziando girando intorno ad Hannover e poi a Berlino.
Questo è stato il mio primo giorno di 400 km, 250 miglia, il che è stato assolutamente straordinario, perché è stato un giorno di battute d'arresto…
La traversata mattutina in Polonia è stata facile e mi sono trovato su strade boscose lunghe, diritte e tranquille. Solo
dopo l'alba un lupo trotterellò attraverso la strada proprio davanti a me; un meraviglioso momento di calma e uno sguardo nel deserto: non ero più nell'Europa occidentale.
Il vento in…
Fu un inizio di giornata sorprendentemente freddo, con la foschia sdraiata
basso sui campi. In quel momento avevo appena superato 1.000 miglia, ne mancavano solo 17.000!
Con il passare della giornata, le strade sono diventate più piccole e più belle, ma la quantità di camion non è diminuita e ho perso…
Questo è stato l'ultimo giorno di viaggio attraverso l'Europa, con la Lituania al mattino, la Lettonia nel pomeriggio, per poi attraversare la Russia la mattina seguente.
Sono stato contento del progresso di 245 miglia, considerando che è stato il mio giorno di salita più grande e ha coinvolto un paio…
Dopo un po' di confusione mattutina su quale valico di frontiera russo prendere, ci sono voluti quarantacinque minuti per farci entrare in Russia e le guardie senza sorrisi si sono assicurate che non ci sentissimo i benvenuti.
Avevo considerato il valico di frontiera come la prima pausa della giornata…
Il compito di oggi era quello di navigare attraverso Mosca, e passava da un'unica carreggiata a diverse centinaia
chilometri di foreste all'improvviso su un'autostrada a dieci corsie e tangenziali con un volume di traffico intimidatorio.
Organizzare la traversata di Mosca è stato frenetico e non ha aiutato…
Quella è stata sicuramente la giornata più dura di sempre: 230 miglia, che è un successo notevole, considerando che ho iniziato la giornata con una caduta. Non ho avuto molto dell'aiuto che ho avuto ieri con il vento in poppa; è stata una giornata davvero emozionante, grandi salite e un vento laterale…
È stato un grande sollievo essere di nuovo sul bersaglio con una giornata di 247 miglia, considerando che ho avuto il braccio legato tutto il giorno e i lividi mi stavano uscendo sul palmo della mano. È stato davvero doloroso oggi, non aiutato dalle strade gravemente sconnesse al mattino.
Certamente…
Anche se oggi sono riuscito a superare le 240 miglia, è stata una battaglia assoluta: il primo giorno proprio controvento.
Non amavo la Russia per i camion e il traffico – sono stato in un posto un po' più oscuro oggi a causa delle condizioni.
Oltre al vento contrario, c'erano anche circa 3.000 metri di…
Il dodicesimo giorno era stato molto impegnativo, con 250 miglia e ben oltre 3.000 metri di dislivello.
Anche se il giorno successivo attraverseremo gli Urali, dovrebbe essere molto meno arrampicabile.
Dopodiché, è sceso a meno di 500 metri di dislivello al giorno. Anche le mie tacchette facevano davvero…
Così abbiamo attraversato l'Europa in dodici giorni e mezzo e ora eravamo in Asia, una pietra miliare enorme.
Questa è stata una giornata di 243 miglia e ho superato un ciclista in tournée in tutta la Russia e posso capire perché. Certamente le strade su cui mi trovo non sono per il ciclista medio, sono…
Era una giornata secca, uno dei primi giorni in Russia in cui non aveva piovuto affatto. Ed essendo un sabato, c'erano molti meno camion, quindi mi sentivo molto più sicuro sulla strada – in realtà mi sono divertito abbastanza.
È stato anche un bel traguardo di giornata. Sta diventando piuttosto interessante…
Alla fine del giorno 15 abbiamo avuto un bellissimo tramonto rosso e abbiamo appena fatto il giro della città di Omsk. Non dovevo arrivare così lontano, ma è stata un'altra giornata eccezionale per quanto riguarda la distanza con 406 chilometri, quindi è stato bello superare di nuovo le 250 miglia.
Negli…
Questo doveva essere il giorno più piatto della tappa 1 in Europa e in Asia, quindi non vedevo l'ora di fare miglia veloci, ma in realtà era stato uno dei giorni più difficili finora.
Ho avuto un forte vento contrario per tutta la mattina e nel pomeriggio ho guidato su strade di cemento. Piccole labbra…
Questo è stato solo il secondo giorno da Parigi in cui non abbiamo raggiunto l'obiettivo delle 240 miglia, ma ho avuto vento contrario tutto il giorno, quindi c'è stato un momento in cui ho pensato che avremmo perso molto di più.
Un bel cambiamento di scenario: ho superato Novosibirsk, ed era solo piatto…
Questa giornata è stata una battaglia assoluta, coprendo 236 miglia e molto più collinosa di quanto mi aspettassi.
Con forti piogge per le prime tre ore, non è stato il
modo più semplice per riscaldarsi; ma presto mi sono asciugato e alla fine è stata una bellissima giornata attraverso strade molto pi…
Un grande traguardo alla fine della diciannovesima giornata, perché questo è ufficialmente un quarto del giro del mondo.
È stato un grande giorno, poco meno di 400 km, quindi circa 248 miglia. Ed è stato così bello fermarsi e salutare la mia troupe russa, ringraziarli e ringraziarli.
Coprire 241 miglia nel 20° giorno è stata una buona giornata, in questo senso, ma è stata una vecchia giornata divertente. La storia del giorno era pioggia, pioggia, pioggia. Oggi è iniziata una pioggia secca ma massiccia, massiccia, così piacevole che si è schiarito nelle ultime due ore, seguendo un…
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