Raccolta by Markus H.
5 Tour
41:59 h
569 km
4.330 m
Für dieses Jahr hatten wir uns einen „leichten“ Alpencross ausgesucht.
Als Eckdaten waren hier auf der Homepage 560km und ca. 3000hm angegeben – ohne alternative Routen.
Die Wahl fiel auf diesen Radweg aus zweierlei Gründen:
Erstens wollten wir den Radweg München – Venedig als Training für unser Sitzfleisch nutzen, um bei den anschließenden Stoneman-Touren, die wir geplant hatten, nicht tausend Tode zu sterben.
Zweitens fuhr dieses Jahr mein Freund Michael (vertretung.allianz.de/m.wehner/) mit, der mit einem Trekking-Bike unterwegs ist und somit gröberes Geläuf nicht in Frage kam. Außerdem hatte er eine Radtour durch die Berge noch nicht gemacht.
Und drittens hatten wir dieses Jahr einen enormen Trainingsrückstand und die Kilometer im Sattel würden uns sicher gut tun.
Also: München – Venedig!
In der Vorbereitungsphase der Tour musste ich leider beim letzten Check meines Corratec drei Tage vor Start feststellen, dass der Rahmen am Sitzrohr gebrochen war. Mit diesem Bike wollte ich so nicht die lange Tour machen, hatte ich doch Glück, dass mir das Teil nicht bei einen meiner Vorbereitungsrunden unter dem Hintern kollabiert ist.
Also musste ich vorher noch schnell Sattel, Pedale und diverses Kleinzeug von meinem geschrotteten Fully auf mein altes Hardtail bauen, um damit die Tour nach Venedig zu fahren. Für diese Tour sollte das ja kein Problem sein, schließlich bin ich ja damit auch zwei richtige AlpenX gefahren……aber was mache ich bei den oben angesprochenen Stoneman-Touren? Mit dem Hardtail fahren? Bei dem Gedanken wurde es mir dann doch etwas anders.
Ein neues Bike musste also her……
Im Internet ein wenig gesurft und ein von mir schon im Voraus seit längerer Zeit beobachtetes Bike (Corratec XTB175B) bei Bike Exchange im Angebot gesehen. Da musste ich zuschlagen! Also wurde das Teil bestellt. Schließlich stand da, dass das Bike nach Bestelleingang innerhalb von 1-2 Werktagen verschickt wird. Und da wir eh mindestens eine Woche nach Venedig unterwegs waren und anschließend noch ein paar Tage Puffer hatten, sollten das locker reichen bis zum Dolomiti.
Aber das ist eine andere Geschichte und wird im Laufe dieses Tourenberichtes noch erzählt.
Tappa 1: Monaco – Achenkirch
104,41 km / 1313 hm / tempo: 07:03 ore
Michael è arrivato un giorno prima in modo che potessimo rilassarci e guidare fino alla stazione ferroviaria di Passau la mattina successiva. Dopo una notte mista (probabilmente tutti erano un po' eccitati dopo tutto) siamo andati alla…
by Markus H.
Tappa 2: Achenkirch - Gries am Brenner
99,62 km / 1661 m di altitudine / 07:02 ore
Dopo la colazione ci siamo lentamente fatti strada in montagna e verso il passo del Brennero. Non dovremmo passare questo oggi, ma dovremmo essere in grado di vederlo dal nostro prossimo alloggio.
E a causa del bel consiglio…
by Markus H.
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Tappa 3: Gries am Brenner – Niederdorf
109,44 km / 1179 hm / 09:55
Anche la nostra colazione all'Haus Berghof è stata molto gustosa, così abbiamo potuto proseguire gli ultimi 4 chilometri in direzione del Passo del Brennero per passare al versante italiano delle Alpi con un sedere leggermente dolorante…
by Markus H.
Tappa 4 - Niederdorf - Carpesica
147,96 km / 1132 m di dislivello / 11:23 ore
La tappa di oggi dovrebbe essere la nostra tappa più lunga con quasi 150 km.
Ma tutto questo è stato preso in considerazione nella pianificazione, perché dopo una breve salita nelle Dolomiti in realtà dovevamo rotolare in discesa…
by Markus H.
Tappa 5. Carpesica - Mestre + giornata aggiuntiva Venezia
108,26 km / 263 m / 06:33 ore
Dopo il nostro caffè, che purtroppo non ha avuto l'effetto desiderato, siamo partiti per l'ultima tappa del nostro viaggio a Venezia.
Devo ammettere che questa è stata la fase in cui ho avuto più preoccupazioni.
Non avevamo…
by Markus H.
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