Fahrrad Schnellweg Chemnitz - Wüstenbrand, Teilstück

Nuovo biotopo

Il primo tratto da Altendorf a Rabenstein è terminato. Una pista ciclabile premium nella città moderna che non vuole più essere te. La discussione pubblica sull'uso è semplicemente imbarazzante, ma in realtà tipica della città degli anziani e degli automobilisti. Da allora sicuramente l'obbligo di accesso sarà controllato dagli agenti di polizia in bicicletta. Piccola macchia sulla Kalkstraße, le casse cittadine al momento sono vuote per l'avveniristica traversata senza attraversamenti. Ogni inizio è noto per essere difficile.

Con l’acquisizione dell’ex linea ferroviaria Küchwald - Wüstenbrand nell’ottobre 2018 è stata accelerata la pianificazione del suo utilizzo come pista ciclabile. La progettazione della pista ciclabile premium sulla ex linea ferroviaria lunga 13.447 km è suddivisa in quattro tratte principali con rispettive sottosezioni. La prima fase di costruzione va da Wüstenbrand a Grüna, la seconda da Grüna a Kalkstraße (di cui la fase di costruzione 2.1 va da Riedstraße a Kalkstraße con un ponte). Nella terza fase di costruzione si procederà con i lavori dalla Kalkstrasse alla Paul-Jäckel-Strasse (fase di costruzione 3.0: dalla Kalkstrasse alla Rudolf-Krahl-Strasse). La quarta fase di costruzione comprende il tratto da Paul-Jäckel-Straße a Küchwald.Fonte: chemnitz.de/chemnitz/de/unsere-stadt/verkehr/fussgaenger_radfahrer/radfahren_alltag/radweg_wuestenbrand_kuechwald.html