Puente de hierro de Fuentidueña de Tajo

Il ponte Fuentidueña de Tajo è un'opera di ingegneria della metà del XIX secolo che ripristinò il passaggio attraverso questo fiume verso Cuenca. È il grande ponte metallico più antico di Madrid.
Questo lavoro ha permesso di modernizzare le comunicazioni al momento della sua esecuzione.

Il percorso del bestiame attraversa il Sentiero Naturale del Tago, attraversa la città fino alla riva del Tago e supera il fiume su uno storico ponte di ferro del XIX secolo. Il Ponte del Tago è una magnifica opera di ingegneria civile inaugurata nel 1867.

L'ideatore del progetto fu l'architetto José de Echevarría, che cercò collaboratori in Francia all'interno del team Eiffel e scelse il ferro per costruire un solido ponte in un passaggio fondamentale della pianura del Tago. Nel transito orientale del Canyon Reale di Soriana e del Camino Real de Valencia, un'antica strada di posta e percorso di contadini e mercanti fin dall'Alto Medioevo.

Il primo mezzo meccanico per attraversare il letto del Tago fu una barca di corda, sostituita da un ponte di corda in grado di resistere a piene impreviste, ma fu distrutto dalle truppe del generale Prim a metà del XIX secolo. Nelle vicinanze del ponte si trova la zona ricreativa di La Tejera, con alberi lungo il fiume e spiagge fluviali.