Überseebrücke

Il ponte fu costruito nel 1927 dall'impresa di costruzioni in acciaio H.C.E. Eggers costruito, chiamato all'epoca Blockhausbrücke e servito in particolare come pontile per le navi passeggeri d'oltremare. Era una costruzione ad arco in acciaio lunga quasi 119 metri e quindi raggiungeva il fairway in profondità per le navi marittime, davanti ai pontoni c'erano ulteriori album di ormeggio in modo che le grandi navi potessero ormeggiare lì. Il ponte fu distrutto durante la seconda guerra mondiale, anche perché una gru galleggiante lo speronò. Il ponte è stato ristrutturato dal 1957 al 1968. Dapprima sono state appese alle travi delle passerelle provvisorie, quindi il ponte è stato rimontato dal vecchio magazzino dell'Ufficio per l'elettricità e la costruzione dei porti.Fino agli anni '70, il traghetto per l'Inghilterra e le navi da crociera a lunga distanza lasciavano l'Überseebrücke. Oggi è utilizzato principalmente come ormeggio per la nave museo Cap San Diego, e qui ormeggiano anche navi da crociera più piccole, navi da guerra di flotte nazionali ed estere e navi museo attive. Durante l'anniversario del porto, è regolarmente visitato da chiatte storiche a vela come il Sedov.Fonte:
de.wikipedia.org/wiki/Überseebrücke

L'Überseebrücke è una struttura nel porto di Amburgo con un ponte pedonale coperto, che conduce dal sistema di protezione dalle inondazioni su strada a un pontile nella Niederhafen di Amburgo, all'altezza dell'ex Jonashafen, a est del St. Pauli Landungsbrücken.

L'Überseebrücke si trova a est del St. Pauli-Landungsbrücken nel distretto di St. Pauli. La struttura del pontone è stata costruita nel 1930 dalla compagnia di navigazione Hamburg Süd e fungeva da pontile per navi da crociera e traghetti per l'Inghilterra. La nave museo "Cap San Diego" ha ormeggiato qui dal 1989.
hafen-hamburg.de/de/poi/ueberseebruecke-hamburg---11489