Ellerntorsbrücke Hamburg

L'Ellerntorsbrücke, costruito nel 1668, è il secondo ponte più antico esistente ad Amburgo e uno dei più belli. Attraversa la Herrengrabenfleet come collegamento dalla città vecchia alla città nuova.

L'Ellerntorsbrücke attraversa l'Herrengrabenfleet alla confluenza dell'Alten Steinweg e dell'Herrengraben e per diversi secoli è stato il collegamento diretto tra Amburgo e Altona.

L'attuale ponte, costruito nel 1668, è il secondo ponte più antico esistente ad Amburgo e aveva diversi edifici precedenti sullo stesso sito, tra cui un ponte di legno nel XIII secolo e una diga con passaggi d'acqua in mattoni nel XV secolo, che fu distrutta nel il Diluvio di Tutti i Santi del 1570.

Alla fine del XVIII secolo il corso d'acqua fu interrotto da una diga sotto le arcate del ponte e un flusso sotto forma di apertura della chiusa fu lasciato aperto solo nell'arcata centrale, in modo che il ponte fosse per lo più asciutto. Nel 1851 il ponte Ellerntors fu ampliato con strutture in legno per i marciapiedi, ciascuna delle quali sporgeva di 1,50 metri di larghezza. Questi ampliamenti furono rinnovati in cemento armato nel 1921.

Dopo i danni subiti durante la seconda guerra mondiale, nel 1946 l'arco orientale del ponte dovette essere rinforzato con un guscio di cemento armato spesso 20 centimetri. Il 22 giugno 1960 il ponte fu posto sotto tutela monumentale; il 22 maggio 1973 fu chiuso al traffico veicolare e divenne un ponte esclusivamente pedonale.

Nel 1990 i danni resero necessaria una fondamentale ristrutturazione dell'edificio; L'aspetto storico del ponte è stato ripristinato. Gli aggetti laterali in cemento sono stati sostituiti con cornicioni in granito rossastro, l'impalcato del ponte è stato sostituito con pavimentazione e sono state rimosse le tubazioni dell'acqua e del gas. Nell'ambito dei lavori di riparazione è stata rimossa anche la diga sotto gli archi del ponte, in modo che l'acqua possa nuovamente scorrere attraverso le aperture laterali.

Il ponte a tre arcate ha una lunghezza totale di 36,20 metri ed una larghezza di 12,75 metri, comprese le due successive estensioni laterali, larghe ciascuna 1,50 metri. Tutti e tre gli archi avevano originariamente una larghezza netta di 8,60 metri ciascuno, ma il rinforzo in cemento aggiunto nel 1946 ridusse la larghezza dell'arco orientale a 8,20 metri.
Il ponte Ellerntors poggia su pali di legno conficcati nel terreno. Le volte degli archi sono in pietra naturale, le sovrastrutture sono in mattoni.

de.wikipedia.org/wiki/Ellerntorsbr%C3%BCcke

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