Rathausschleuse

Rathausschleuse - La porta di Amburgo verso l'Elba
Qui passano le barche da escursione e il livello dell'Alster è regolato in modo che i canali non trabocchino Primo collegamento navale Elba-Alster.

Fonte:
welt.de/print-welt/article581134/Rathausschleuse-Hamburgs-Tor-zur-Elbe.html

La chiusa dell'Alster fu completata nel 1846. È stato il primo collegamento marittimo Elba-Alster.

Due chiuse all'inizio e alla fine dell'Alsterfleet regolano il livello dell'Alster e consentono il traffico marittimo tra l'Alster e l'Elba: la Rathausschleuse sotto la Schleusenbrücke (tra Rathausmarkt e Poststrasse) e la Schaartorschleuse sotto la Schaartorbrücke. Fa parte della linea di difesa della diga ed è stato costruito per proteggere il centro di Amburgo dopo la tempesta del 1962. Per poter drenare l'Alster anche in caso di allagamento dell'Elba, qui sono state installate tre pompe che possono pompare fino a 130.000 metri cubi di acqua dall'Alster nell'Elba all'ora.

Durante il giorno viene scaricata solo un po' d'acqua dall'Alster per non mettere in pericolo la spedizione. Il livello dell'Alster è quindi regolato principalmente di notte per poi scendere in media di circa 10 cm. Poiché l'acqua nell'Alsterfleet raggiunge regolarmente velocità di corrente elevate di notte, pesci, cozze e piccoli organismi non possono sopravvivere qui. Nel 2014 presso la Rathausschleuse è stata allestita una scala per il passaggio dei pesci dall'Elba all'Alster. Una seconda scala per pesci è stata costruita presso la Mühlenschleuse tra la Nikolaifleet, dipendente dalla marea, e la Mönkedammfleet, che è collegata all'Alsterfleet.

Fonte:
de.wikipedia.org/wiki/Alsterfleet