MONGÒLIA

Primo giorno di traversata. Iniziamo con le tipiche steppe mongole e le "gers" (yurte). I primi 30 km sono su asfalto, ad eccezione del primo portet da Tsetserleg.

Terreno molto ondulato.

Montagne di velluto. Pomeriggio tempestoso Tratti molto desolati con zero popolazione. Arriviamo a Jagarlant dove possiamo acquistare. Ci accampiamo a un km dal villaggio, vicino al fiume.

Giornata molto bella nonostante i 50 km di "calamine". Se necessario, c'è un villaggio che si può attraversare chiamato Zag, che ha uno o più negozi. Importante portare l'acqua.

Abbiamo appena raggiunto la cima del passo e ci rifocillamo nel villaggio di Khangai. Ci accampiamo vicino al fiume, prima di raggiungere la strada asfaltata principale.

Bellissimo! Dopo lo scenario dei monti Khangai, pedalare qui è come pedalare attraverso una Mongolia svizzera. Le yurte lasciano il posto alle capanne di legno e la steppa lascia il posto alle foreste. Ci accampiamo in un luogo dove non c'è acqua. Quest'anno questa valle è più secca delle altre.

Giornata più corta delle altre, con due passi di montagna da 500 metri di dislivello positivo ciascuno. Dormiamo in un campo "gers", situato in un ambiente da sogno, di fronte al lago Zn.

Giornata dal paesaggio più monotono e caldo. Si passa dal fresco di oltre 2000 metri di altezza al caldo della piana di Mörön, a 1200 metri. Mörön è un grande villaggio con alloggi, ristoranti e supermercati.

Giorno con 3 collari. Dopo il 2° passaggio il paesaggio cambia radicalmente. È più alpino e remoto. A luglio è un vero giardino botanico. La traccia cambia un po' ma se trovi quella più recente, è bene pedalare. Ci accampiamo vicino al fiume prima di coronare il terzo portet della giornata.

L'unico posto… leggi altro

Giornata breve e tranquilla. Abbiamo appena superato il passo e siamo scesi con alcune piccole salite fino al villaggio di Khatgal, sulla sponda meridionale del lago Khövsgöl.

*Vale la pena fare circa 5 km in più e arrivare a vedere il lago e il porto.

Una traversata impegnativa di due giorni. Gli ultimi 8 km di questa giornata devono essere spinti perché il terreno è paludoso.

Ci sono anche tratti di pista e di fondo.

È un posto molto remoto. Non troviamo nessuno lì. Solo la capanna del ranger del parco. Non ci sono nemmeno bestiame o yurte.

Secondo giorno di questo viaggio attraverso le montagne Khoridol Saridag. I panorami dal passo sono sbalorditivi. Ma devi spingere la bici per 12 km in totale. L'intera salita fino al passo non è ciclabile. E nemmeno la discesa. Più in basso, sul greto del fiume, si può iniziare a pedalare. È una zona… leggi altro

Bellissimo ambiente con forze elevate. Nel villaggio di Bayanzurkh ci sono provviste. Dormiamo all'ingresso di un'impressionante gola.

I primi 6 km attraverso un ingorgo sono bellissimi. Quindi, un manubrio abbastanza verticale può costringerti a spingere la bici in momenti specifici. Nel complesso, il terreno è abbastanza buono.

È necessario un permesso di frontiera per attraversare quest'area in quanto vi è un controllo di polizia.

A priori sembra una tappa breve, ma i chilometri prima e dopo il passo sono su erba, terreno molto irregolare.

A Tsetserleg c'è da mangiare e dal parrucchiere hanno una stanza vuota che affittano per la notte.

Giornata molto dura e lunga. Gli ultimi 55-60 km si snodano su terreno sabbioso, con tratti di calamina. Non c'è acqua per questi chilometri. Se il vento soffia anche frontalmente, possono essere molto lunghi. Raggiungi la cittadina di Telmen dove c'è un buon ristorante e un alloggio vicino alla stazione di servizio.

Tutto su asfalto. Attraversa un valico di montagna, alto circa 2500 metri. È una terra arida. Vicino al collo ricorda la Scandinavia settentrionale. C'è un solo punto di ristoro (negozio e cucina, se aperta) al km 47. Uliastai è un paese grande con tutti i servizi.

Giornata con molta calamina (washboard). Si lascia Uliastai con un passo di montagna, circa 16 km e 800 m di dislivello positivo. Il paesaggio è sempre più bello.

Paesaggio che ricorda un po' le Ande, per il tipo di montagne, la loro forma ei colori. Continuiamo oggi con la calamina (washboard). La tappa termina al campo prima di entrare nel parco. Con una bella vista sulla montagna Otgon Tenger.

Sono circa 10 km in realtà, con 2 attraversamenti fluviali. (Poiché il GPS non riceve segnale, lo interrompo e continuo nella seconda parte.)

Oggi raggiungiamo i 3000 m, il valico più alto di tutto il nostro percorso. Nel tratto finale prima di raggiungere il passo è molto rettilineo. Potrebbe essere necessario spingere alcuni metri.

Paesaggio di montagne arrotondate e vellutate. Vale la pena fermarsi in cima al collo e osservarli.