Raccolta by Marflow
12 Tour
46:53 h
838 km
4.820 m
Seit längerem hatten wir eine mehrtägige Fahrradtour vor - mit Gepäck und allem drum und dran... Nun von den Toren Berlins nach Gdańsk/Danzig. Zwar gibt es da bekannte Strecken wie den Ostseeradweg.
Wir probierten aber aus Neugier das Hinterland, genauer gesagt die Pommersche Seenplatte 🇵🇱 aus. Die versprach weniger Tourismus, mehr Ruhe mit grünen Landschaften und blauen Seen, frische Luft, gutes Essen und vielleicht auch ein bisschen mehr Abenteuer.
Es hat gut geklappt und viel Spaß gemacht!
Hier im folgenden die steckbriefartige Analyse...Strecke: ca. 580 kmÜbernachtung: Zeltplatz⛺ oder (häufiger) feste Unterkunft, meist spontan über Internet gebucht. Im Hinterland teils wenig Auswahl; Zeltplätze nur punktuell an bestimmten Seen vorhanden
Billigste Übernachtung: Informelle Zeltwiese
Teuerste Übernachtung: Four-Star-Spa ResortFahrräder🚴♂️🚴♂️: Reiserad Idworkx mit 14 Gang Nabenschaltung (Er), Reiserad Gudereit mit 14 Gang Kettenschaltung (Sie)
Fahrradtechnik: hat weitgehend durchgehalten (bis auf 1 Bremsschlauch)
Ersatzteilbeschaffung: schwierig bei Spezialmodellen wie meiner älteren Hydraulikbremse
Gepäck: jeder 2 Satteltaschen, 1 Lenkertasche + 1 Sack für Campingzeugs; letztlich wurde fast alles gebraucht
Kleidung: Merino-Oberteile, relativ geruchsneutral.
Regenausrüstung: Regencape, Regenhose - wurden alle gebraucht Routenplanung🚵♀️: Bis Drawsko Pomorski Route 20 (Westpommersche Seenplatte) [1], danach freie Streckenplanung
Highlights Radweg🚴♂️: viele neue Bahntrassenradwege (!)
Tiefpunkt Radweg: kaum überwindbare Sandpisten im Wald (Achtung!)
Ausschilderung Fahrradwege: Orientiert sich in Polen überwiegend an den Fähigkeiten von gepäcklosen Mountain Bikes - man nutze daher Asphalt, wo immer möglich
Komoot als Planungstool: hat gut funktioniert. Kartenmaterial (openstreetmap) gibt aber nicht immer den genauen Zustand einer Straße eines Weges dar. Abweichungen nach unten und oben sind möglich.Touristische Infrastruktur: eher spärlich, punktuell z.B. an Seen
Versorgung🥨🍅: Kleine Läden ("Sklep") sind weit verbreitet, auch im letzten Dorf; Supermärkte, Gemüse- und Obststände
Essen gehen (fleischlos)🍽️: Gute Erfahrungen - insbesondere mit Fisch, Piroggen und Salaten, Auswahl schwankend. Cafés sind selten, aber meist gut.
Highlight: Café/Restaurant: Restauracja Rondo, Kartuzy
Zahlungsmittel: Kartenzahlung fast überall möglich, € und Złoty aber zur Sicherheit dabei. Złoty sind für Kleinbeträge z.B. am Marktstand unerlässlichEndpunkt Danzig🏤⚓: Absolut eine (eigene) Reise wert
Ostseestrand🌊: Zoppot (Seebrücke), Westerplatte (kleiner Sandstrand)
Baden🏊♀️: An vielen Seen gute Wasserqualität. Örtlich Algenbelastung
Rückreise🚆: Regionalbahnen der PKP - Fahrradmitnahme gut möglichKommunikation💁: wenn man freundlich auftritt, nahezu immer gut möglich. Ein paar Brocken polnisch erleichtern den Einstieg. Jüngere Leute, vor allem im Tourismusgewerbe können oft sehr gut englisch. Hin und wieder hört man auch deutsch.
Servicegedanke🙆: In der Mehrzahl gut bis sehr gut. Charmante Guides bei Stadtführungen per Boot und zu Fuß in Danzig.
Tiefpunkt Service: PKP-Fahrkartenschalter in Szczecinek - Beamtin war nicht in der Lage, mit dem Computer Fahrradkarten auszustellen und hat uns deswegen lautstark abgekanzeltSicherheit auf der Straße: Keine besonderen Vorkommnisse oder Gefährdungen durch KfZ. Innerorts waren die Kraftfahrer*innen weit zuvorkommender und höflicher Fahrrädern gegenüber als z.B. in Deutschland.
Allgemeine Sicherheit: Es gab keinerlei Situationen, wo wir uns Sorgen um unsere Sicherheit oder um unsere Fahrräder machen mussten 👍Fazit: Ein Ausbrechen aus dem Alltag hierher ist sehr empfehlenswert - es gibt reichlich schöne und wenig bekannte Landschaften. Polnisches Alltagsleben wird erfahrbar 👍👍👍 Schont auch den Geldbeutel. Gute Vorplanung und ein Mindestmaß an Flexibilität ist erforderlich. Wer durchgehend Qualitätstourismus sucht, muss auf dieser Strecke Abstriche machen.Damit man sich noch mehr von Polen und Danzig vorstellen kann, habe ich die Dokumentation der Etappen um zwei Bildertouren und eine weitere Radstrecke ergänzt.Vorarbeiten/Quellen:
An der Europabrücke beginnt der bereits genannte polnische Fernradweg "Westliche Seenplatte" (Trasa Pojezierzy Zachodnich), auch als Route 20 ausgewiesen [1]. Weitere Dokumentationen findet man insbesondere bei Komoot-User RadlerJan [2] gemacht oder auf anderen Internetseiten [3].[1] rowery.wzp.pl/de/1-pomorze-zachodnie-westliche-seenplatte-radweg
[2] komoot.de/collection/1326947/-2021-bahntrassenradwege-westpommern-ostsee
[3] dein-fahrradpartner.de/die-touren/radroute-20-15-westpommern
Inizio del nostro tour in bicicletta di più giorni in Polonia. La destinazione era Danzica - Danzica. Volevamo schiarirci le idee sulla regione dei laghi della Pomerania e divertirci a correre ogni giorno attraverso verdi prati e boschi in sella.
Il primo giorno eravamo, ovviamente, come sempre, molto…
by Marflow
Dopo una notte in tenda in riva al lago, durante la quale siamo stati infestati da qualche zanzara, abbiamo proseguito sulla pista ciclabile 20 ("Westliche [Pomerania] Lake District") [1]. Ma inizialmente non c'era più una linea ferroviaria per noi, ma una strada di campagna tra Góralice e Dobropole…
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Ricevi consigli su singletrack, vette e tante altre avventure imperdibili!
Dopo una buona notte di sonno, abbiamo iniziato il nostro terzo giorno con il Bahntrassenradweg (circa 25 chilometri) che continuava da Barlinek a Choczszno. Con curve dolci, il sentiero sale attraverso il fresco bosco fino all'altopiano agricolo. Dopo pochi chilometri la cittadina di Pełczyce è annidata…
by Marflow
Oggi siamo rimasti praticamente bloccati nella sabbia con la nostra "Route 20". La pista ciclabile a lunga percorrenza "Distretto dei laghi [Pomerania] occidentale" (Trasa Pojezierzy Zachodnich) si era dimostrata meravigliosamente fino a questo punto e prometteva un percorso continuo di un totale di…
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Dopo una piacevole notte nella sofisticata dimora di Cieszyno, abbiamo trascorso parte della mattinata facendo il bagno nel lago meravigliosamente limpido.
Le biciclette, invece, hanno mostrato i primi segni di stanchezza materiale. Nel mio caso si è rotto un tubo idraulico del freno posteriore (marchio…
by Marflow
A causa di un cambio di pianificazione, abbiamo completato le tappe tra Szczecinek e Danzica/Danzica in ordine inverso!
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Prima di tutto: super tappa, migliori piste ciclabili e strade secondarie oggi 👍
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Dopo la nostra vacanza turistica a Danzica andiamo di nuovo in bici! Era assolutamente impossibile trovare un pezzo di ricambio per i miei freni, ma soprattutto ora abbiamo una sella…
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Danzica/Gdańsk merita sempre un viaggio! Questa città ha un elemento anfibio, tra mare e terra, poiché fu fondata come città commerciale per le merci portate qui dal vasto bacino del fiume Vistola. La sua storia è enorme e varia. Un giro in barca ti dà la possibilità di vedere il lungomare con i famosi…
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Ora le bici non sono andate oltre... Ciò che ci ha messo fuori combattimento è la nostra scomoda sella laterale... E questo nel fine settimana.
Com'è stato? Dovresti sempre rimanere flessibile?
Ora vogliamo completare il tour in bici dal back end. Allo stesso tempo, anche la ricerca di una riparazione…
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Poiché attualmente esiste un traffico ferroviario sostitutivo tra Stettino e Angermünde, abbiamo colmato il divario corrispondente durante il viaggio di ritorno in bicicletta. Sul versante polacco dipendevamo in gran parte dalla strada di passaggio, ad eccezione di una deviazione sull'Ostoder. Poi siamo…
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