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S-Bahn-Blume 2023

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S-Bahn-Blume 2023

Rolf

S-Bahn-Blume 2023

Raccolta by Rolf

30 Tour

144:02 h

820 km

4.090 m

1000km im Rahmen der Mega-Challenge im Januar und Februar 2023. Alle Münchner S-Bahn-Strecken sind knapp 500km lang, das ist schon einmal die Hälfte. Ergänzt um einen "Endstation bis Endstation" Kreis um München und die "Blume" ist gewanderzeichnet.

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Tour

  1. S-Bahn-Blume: S1 Freising nach S2 Petershausen

    04:54
    28,0 km
    5,7 km/h
    340 m
    320 m

    Anno nuovo, e torna la mega sfida: raccogliere 1000 chilometri a gennaio e febbraio. L'anno scorso ho visitato varie stazioni ferroviarie intorno a Monaco dalla A alla Z, quest'anno voglio dipingere un "fiore della S-Bahn" di Monaco. Tutti i percorsi della S-Bahn di Monaco sono lunghi ben 500 chilometri

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  2. 03:57
    23,5 km
    5,9 km/h
    200 m
    170 m

    Seconda parte del mio fiore della S-Bahn, oggi da un capolinea S2 a nord-ovest all'altro.

    

    Inizia a Petershausen sulla linea principale per Ingolstadt fino a una pittoresca stazione ferroviaria alla fine di una tortuosa linea a binario unico che solo di recente è stata elettrificata e abbellita per la

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  4. 04:10
    25,4 km
    6,1 km/h
    280 m
    240 m

    Continuo a dipingere il mio fiore della S-Bahn, oggi lungo un altro collegamento tra due capolinea: dalla S2 ad Altomünster a Mammendorf fino alla S3.

    

    Si prevedeva che il tempo sarebbe stato splendidamente soleggiato per la mattinata festiva e non ha deluso. Ad Altomünster, una luna enorme sta appena

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  5. 03:01
    19,4 km
    6,4 km/h
    140 m
    70 m

    Un collegamento tra due capolinea della S-Bahn senza grandi punti salienti: la prima metà è una pista ciclabile (almeno con vista sullo Zugspitze!), la seconda metà attraverso il bosco.

    

    Mi risparmio la deviazione attraverso il castello di Kaltenberg, perché non posso superare l'esperienza di iniziare

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  6. 04:42
    26,2 km
    5,6 km/h
    100 m
    160 m

    Oggi sto camminando su sentieri che già conosco: da Geltendorf ad Ammersee sulle tracce del Löwenmarsch (fortunatamente senza pioggia oggi), poi più avanti lungo la mia tappa "A-Z" dell'anno scorso da Utting a Veldafing a Herrsching.

    

    Dopo gli interessanti graffiti del festival di street art "Il cielo

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  7. 03:01
    18,1 km
    6,0 km/h
    270 m
    200 m

    Oggi una tappa di collegamento piuttosto breve da lago a lago, con splendide viste panoramiche sulle Alpi lungo il percorso.

    

    A Herrsching corro attraverso il Kiental fino al monastero di Andechs con una tale motivazione che Strava mi dice che sono l'uomo più veloce con una frequenza cardiaca inferiore

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  8. 05:00
    30,9 km
    6,2 km/h
    220 m
    250 m

    L'app meteo promette una bella mattinata, quindi prendo la prima S-Bahn per Tutzing.

    

    Percorro i primi metri al buio lungo la strada verso sud. Dal Buchheim Museum si fa lentamente luce e posso prendere il sentiero diretto sulla riva oltre Bernried, con viste fantastiche sul lago e il sole che sorge ancora

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  9. 05:32
    33,0 km
    6,0 km/h
    340 m
    230 m

    I primi chilometri tra la S7 a Wolfratshausen e la S3 a Holzkirchen corrono inizialmente su binari industriali fino a Geretsried. Durante la seconda guerra mondiale, le fabbriche di munizioni erano nascoste nella foresta tra Geretsried e i prati dell'Isar, a cui si accedeva tramite questo percorso e

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  10. Il prossimo capolinea della S-Bahn a est di Holzkirchen è Kreuzstraße, a ben sette chilometri di distanza. Il tempo è buono, quindi decido di continuare a camminare fino a Ebersberg.

    

    Dopo essere uscito dal Teufelsgraben, cammino attraverso boschi e prati fino ad Aying. Fortunatamente, la birreria all

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  11. 04:56
    29,4 km
    6,0 km/h
    120 m
    220 m

    Sta diventando di nuovo più freddo e stanotte ha nevicato un po'. È finita con il foehn panoramico! La torre di avvistamento vicino a Ebersberg avrebbe offerto l'ultima possibilità per una vista sulle montagne, ma è comunque chiusa.

    

    Quindi vado avanti, attraverso l'estesa foresta di Ebersberg, e ascolto

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  12. Oggi chiudo la sagoma del mio fiore della S-Bahn di Monaco. Va da Erding attraverso la stazione della S-Bahn dell'aeroporto fino a Freising, dove ho iniziato all'inizio di gennaio.

    

    La neve è annunciata, le nuvole sono basse come l'inverno. Quindi quest'anno arrivo all'aeroporto senza vedere i jet che

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  13. Partiamo dalle "foglie" del fiore della S-Bahn, oggi lungo la S1 da Frisinga a Monaco.

    

    Ha nevicato molto durante la notte, la S-Bahn parte solo da Moosach e l'espresso regionale effettua deviazioni attraverso la nuova stazione merci e la vecchia linea per Landshut a est del lago di Lerchenau. Quando finalmente

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  14. 05:36
    32,1 km
    5,7 km/h
    120 m
    130 m

    Il percorso della S8 da Herrsching a Monaco costeggia tre laghi: inizia ad Ammersee, poi Pilsensee e Weßlinger See. La sua acqua è grigia oggi come il paesaggio e il cielo. Un'escursione in bianco e nero, interrotta di tanto in tanto da una S-Bahn rossa che passa di corsa.

    

    Da Germering sono di nuovo nella

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  15. 02:13
    13,8 km
    6,2 km/h
    30 m
    20 m

    Oggi solo un breve giro lungo la linea principale, dove gradualmente "raccolgo" sempre più linee della S-Bahn da Pasing prima che scompaiano nel (primo) tunnel della linea principale.

    

    Il percorso attraversa dapprima le numerose piazze, pratiche e sicuramente buone nuove aree di sviluppo che sono state

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  16. "E ho camminato per 500 miglia e ne percorrerei altre 300" scrive "Odysseus" sul muro di una casa a Olching. Avrei potuto essere io, anche se solo i due terzi buoni delle prime 500 miglia nella mega sfida di quest'anno sono state percorse.

    

    In generale, la marcia di oggi è incentrata sull'arte: prima un

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  17. 03:56
    22,9 km
    5,8 km/h
    170 m
    160 m

    In realtà, oggi voglio percorrere un altro "petalo" da Petershausen a Laim. Purtroppo, dopo il chilometro 15, la tibia sinistra inizia a far male.

    

    Quindi preferisco fermarmi a Dachau e prendermela comoda nei prossimi giorni. Dopotutto, voglio fare 420 chilometri entro la fine di febbraio.

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  18. 02:54
    16,3 km
    5,6 km/h
    60 m
    10 m

    L'escursionismo lungo le linee della S-Bahn ha il vantaggio di poter interrompere ogni pochi chilometri. Così ieri sono andato fino a Dachau solo per sicurezza a causa di un dolore alla tibia. Oggi voglio percorrere a piedi i restanti 16 chilometri fino al percorso principale, con varie opzioni di uscita

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  19. Mi alzo presto, perché oggi mi aspetta il più bel percorso della S-Bahn di Monaco: da Tutzing lungo il lago di Starnberg a Starnberg, e poi attraverso la valle Würmtal fino a Monaco.

    

    Conosco bene i primi 14 chilometri, ultimamente è stata la tappa di apertura della marcia dell'Epifania intorno al lago

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  20. Esiste ancora, il cielo azzurro, evviva! Insieme al paesaggio ancora parzialmente innevato e al sole basso, ci sono splendide viste sul "Panoramaweg" da Geltendorf fino a Monaco.

    

    C'è quasi sempre un sentiero proprio accanto ai binari del treno fino ai confini della città di Monaco. Il terreno è ancora

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  21. Alla fine di gennaio, la dea del tempo ci regala di nuovo cieli blu e temperature superiori a 0°C - quindi andiamocene! Anche se sono solo pochi chilometri a nord del giro di ieri, non c'è quasi più neve.

    

    Sto viaggiando lungo la Ludwig-Thoma-Bahn (l'omonimo ha descritto la costruzione della ferrovia nella

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La Raccolta in numeri

  • Tour
    30
  • Distanza
    820 km
  • Durata
    144:02 h
  • Dislivello
    4.090 m

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