Jungfernstieg und Reesendamm

Qui non solo puoi passeggiare meravigliosamente, ci sono anche molti piccoli negozi e negozi e una passeggiata lungo l'Alster è d'obbligo per un visitatore di Amburgo.

Il Reesendamm è un pezzo di strada poco appariscente, vicino al canale chiamato "Kleine Alster". Ma è proprio qui che ha avuto inizio un capitolo poco noto della storia di Amburgo. Intorno al 1220, gli amburghesi argillarono qui l'Alster e costruirono mulini ad acqua per macinare l'orzo. Poco prima, una mente intelligente aveva reinventato la birra: mentre in precedenza era stata prodotta per secoli da bacche e avena, ora usava luppolo e malto d'orzo. Il luppolo fu presto piantato in grandi quantità nell'area circostante, lontano nel Meclemburgo. Questo non è successo per un capriccio. La nostra ricca gamma di bevande di oggi era sconosciuta nel Medioevo. Poiché l'acqua potabile era spesso salmastra o contaminata da germi, le persone passarono alla birra come bevanda quotidiana.Intorno al 1400, 531 birrifici lavoravano ad Amburgo, con una produzione enorme: la città anseatica, che era stata per diversi decenni, produceva 575.000 ettolitri di birra ogni anno. Con quattro produzioni annuali, oggi potresti riempire l'intero Binnenalster, afferma Wiechmann. Per fare un confronto: allora Monaco aveva solo 8.000 ettolitri. "Amburgo divenne la fabbrica di birra della Lega Anseatica", afferma Ralf Wiechmann del Museo di storia di Amburgo, e consegnata fino all'Inghilterra e alle Fiandre. Amburgo ha gettato le basi per la sua ricchezza producendo birra.Ascolta Ralf Wiechmann sulla roccaforte medievale della birra di Amburgo qui: audio.zeit.de/podcast/ZEIT-WISSEN-Wanderungen/5AufstauungderAlster,%20Jungfernstieg.mp3Foto: di pubblico dominio

Jungfernstieg è una strada sulla sponda meridionale del Binnenalster nel centro di Amburgo. Va dal ponte Reesendamm a Gänsemarkt ed è la prima strada in Germania ad essere asfaltata (1838).
Originariamente creato come Reesendamm per arginare l'Alster nel 1235 sotto il conte Adolfo IV di Schauenburg e Holstein, era il sito dell'Obermühle. Uno dei pali di quercia da cui è stata costruita la diga è stato trasformato in una scultura di Richard Luksch, che può essere vista sulla piattaforma U1 e commemora le vittime dell'ingresso di acqua durante la costruzione di questa stazione negli anni '30. La Jungfernstieg è stata la prima strada della Germania ad essere lastricata nel 1838.
Dopo il Grande Incendio nel 1842, l'Alster fu regolamentato, il suo deflusso principale fu instradato attraverso un vecchio fossato sotto il ponte Reesendamm attraverso il Piccolo Alster fino all'Alsterarkaden, mentre il vecchio deflusso era attraverso l'odierna Nikolaifleet. Il lato sud dello Jungfernstieg è stato riqualificato. Dal 1843 al 1881, il primo grande centro commerciale, Sillem's Bazar, si trovava su Jungfernstieg.
La via prende il nome da un rito borghese: la domenica le famiglie portavano le loro dame nubili, le fanciulle, a fare una passeggiata sul lungomare.