The world's most adventurous cycling passes

La strada è un sentiero di 25,7 chilometri a Grand County, Utah, accessibile tutto l'anno. Nel 2010 si è verificato un torrente di pioggia e smottamenti che hanno completamente cancellato parti della strada. Ma una volta riparato, puoi affrontare il sentiero anche oggi. C'è poco spazio per errori qui. Solo guardare le foto può farti sudare. La strada è percorribile solo quando è asciutta, non hai scampo quando è bagnata. Tuttavia, la strada si asciuga molto rapidamente ed è di nuovo percorribile 1-2 ore dopo la pioggia.

L'ampia strada di campagna conduce costantemente nell'abisso del Green River, spettacolare ed emozionante allo stesso tempo. Perché stai costruendo una strada come questa? Anche i veicoli 4WD guidano qui. La strada è l'unico accesso alla parte occidentale del White Rim Trail nel Canyonland National Park - in generale, una regione meravigliosa per gli appassionati di outdoor!
La vista che si apre ancora e ancora sulla Mineral Bottom Road è fantastica. Rimani sempre sul versante della montagna, in alcuni punti scende per diversi 100 metri vicino alla strada!

Situato al confine meridionale tra Francia e Italia, il Col du Sommeiller raggiunge i 2.995 metri sul livello del mare. La sua lunga salita di 26 chilometri è percorribile in mountain bike. La vista in cima è spettacolare. Serve una buona condizione fisica per salire questo passaggio di quota.

È meraviglioso. L'ho guidato da Launceston a gennaio. Può essere fatto su una bici da strada, ma le sezioni di ghiaia ripide sono migliori con gomma più grassa, specialmente in decente. Consiglierei una bici gravel. Non ci sono soste per cibo o acqua per tutto il tragitto, quindi prendi un sacco di provviste.

Questo passo è una strada asfaltata unica che porta a Dizin, la più grande stazione sciistica dell'Iran. Fa parte della Strada 425 e porta fino a 3.200 metri sul livello del mare. Sì, qui l'ossigeno si assottiglia, la pendenza è dura. La strada in sé è molto buona. Gli ultimi 6 chilometri di strada sono 17 ripide curve di "kick-turn" che richiedono di nuovo tutto da te. A causa dell'altitudine, il tempo è imprevedibile. C'è molta neve qui e questo porta regolarmente a valanghe. Gli iraniani non sono così preoccupati per la sicurezza e semplicemente lasciano che accada. Ma puoi sempre informarti molto bene sulla situazione attuale in anticipo, quando la strada è libera, nulla ti tratterrà.

Il Gata Loops in Ladakh, India. 21 curve che ti portano sul passo Nakeela La, alto 4.937 metri. Fa parte dell'autostrada Manali-Leh, una strada che porta da Manali a Leh attraverso 5 passi. Gli stessi Gata Loops sono lunghi 23 chilometri e si arrampicano per 730 metri.

È una strada asfaltata, ma ci sono sempre tratti sterrati. Il tempo in questa regione è imprevedibile e smottamenti, nevicate e valanghe possono essere un problema in qualsiasi momento. Guidare qui non è un'impresa da poco, i tubi extra sono un must. Soprattutto, l'altezza è un motivo sufficiente per consegnarti una medaglia dopo che il "lavoro" è finito, te lo meriti!

A proposito, si dice che la strada sia infestata dal fantasma di un turista che è sepolto qui. Ma non preoccuparti, in bici sei sicuramente più veloce del fantasma a piedi. ;-)

Il Col de Braus francese è un piccolo passo delle Alpi Marittime, le cosiddette Alpi Marittime, sulla Provenza-Alpi-Costa Azzurra, che formano le montagne di confine con l'Italia. Il passo collega il villaggio di l'Escarène a ovest con Sospel a est. Perfetto per tour grandi e piccoli, offre sempre un punto culminante. Ad esempio, da Sospel si può salire il Col de Turini fino a L'Authion e Lantosque, passando per il Col de la Porte e il Col St. Roch fino a L'Escarène e per il Col de Braus fino a Sospel. Ovviamente puoi anche fare questo percorso molto più breve, ad esempio se dai Turini guidi via Peira Cava al Col de l'Orme e attraverso il piccolo Col de l'Able arrivi praticamente al Col de Braus e solo rotola giù a Sospel. Per inciso, il pass faceva anche parte del Tour de France!

Forse informazioni aggiuntive interessanti - il tunnel ferroviario della Tendabahn lungo quasi 6 chilometri corre sotto la montagna - se preferisci intraprendere un approccio rilassato alla via del ritorno.

La strada della morte "La Carretera de los Yungas" in Bolivia, lunga 69 chilometri, è considerata la strada più pericolosa del mondo. Gli amanti del brivido non dovrebbero perdere un giro in bicicletta tra la città di La Paz e la città di Coroico.

Certo, non è la strada più pericolosa di questi tempi perché un'autostrada costruita nelle vicinanze ha preso il controllo della maggior parte del traffico, rendendola meno pericolosa. La strada stretta, in parte lascia spazio a un'auto, si arrampica su per la montagna su pendii verdeggianti e boscosi fino al passo La Cumpre, alto 4.650 metri. Curva dopo curva mentre osservi i profondi canyon sottostanti.

La strada era la "vedova nera" tra le strade di questo mondo. Si ritiene che fino a 300 persone siano morte ogni anno viaggiando su questa strada. Ogni anno decine di auto sono uscite dal ciglio della strada e si sono schiantate nell'abisso. Da qui il nome alternativo "Strada della morte". Quindi non c'è da stupirsi che alla fine si sia dovuto trovare un percorso alternativo. Quindi ora è gratuito per i ciclisti di questo mondo.

Sa Calobra fa semplicemente parte di Maiorca. Se solo non ci fosse così tanto traffico di auto e autobus, il che è molto fastidioso, soprattutto in discesa. La salita è molto rilassata, non particolarmente ripida come nelle Alpi. Belle forcine e un omega come sul bob.

Una gita in cima al Mont Ventoux è d'obbligo quando si è in Provenza. Su questo avamposto delle Alpi si può conquistare un dislivello di quasi 1.600 metri, ed è soprattutto l'ultima parte della salita a lasciare senza parole. Questo deserto di ghiaione è semplicemente mozzafiato.