Serratura a pedaggio De Kwakel

Storia
Il 5 aprile 1823 al Royal Besluis fu deciso di migliorare l'importante rotta tra Amsterdam e il Rijd (Rotterdam) per la navigazione interna. L'Amstel e l'Aar dovevano essere resi più navigabili per navi più grandi rispetto alle navi da caccia finora utilizzabili esclusivamente. Prima di allora, la rotta di navigazione per le navi più grandi era gravemente ostacolata da ostacoli come chiuse e ponti. I miglioramenti includevano l'approfondimento, l'allargamento e la canalizzazione di tratti dei fiumi interessati e il sollevamento e/o il trasferimento di chiuse e ponti. Inoltre fu costruita una diga con un'ampia strada lungo l'acqua.

La chiusa di Huis ten Drecht (Jaagpad) è stata costruita come chiusa del canale a doppio ritorno (oggi a ritenzione singola) ed è dotata di due camere di chiusura: una più ampia, che poteva contenere navi fino a 55 metri di lunghezza e 8,10 pollici di larghezza e uno più stretto per navi fino a 25 metri di profondità e 4 metri di larghezza. Il pescaggio massimo è di 2,10 metri.

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