Steinthalskopf Trail

Questo sentiero può anche essere suddiviso in 3 sezioni. Nella prima parte ci sono 2 berme ben costruite direttamente all'ingresso, seguite da alcuni salti con diversi livelli di difficoltà, tutti aggirabili (S2). Nel 2° tratto diventa più ripida e tecnica, alcuni piccoli dislivelli e 2 ripide discese forniscono la spezia necessaria (S2+). L'ultimo tratto sale al parcheggio ed è il meno impegnativo, è molto scorrevole e qui si può prendere velocità (S1).

Usa il sentiero ripido come un percorso di corsa impegnativo. Tuttavia, i costruttori di binari sono piuttosto un'intrusione! Di solito sono in viaggio in orari diversi da voi ciclisti, il che riduce il rischio di essere portato in giro.... Sono abituato agli incontri sulle Alpi, con una considerazione reciproca molte cose sono possibili. Quando incontro ogni ora su percorsi root (vietati per mtb) artisti di guida che hanno imparato la loro attrezzatura, sono felice di farmi da parte con rispetto. Ma quando gli incontri si moltiplicano di dieci volte, soprattutto con moto non padroneggiate, non è più divertente. Se le quote ciclistiche continuano ad aumentare, consiglio di creare le proprie piste ciclabili, ad es. sulle piste da sci, come spesso accade. Tuttavia, lo vedo in modo critico quando gli e-biker inesperti si prendono il diritto di guidare ovunque l'impianto elettrico li spinga verso l'alto, secondo il motto: "giri gratuiti per cittadini liberi". Senza motore protegge la natura! Saluti sportivi!

Due sentieri molto belli, rispetto ai costruttori. Come alcuni hanno già descritto qui, la difficoltà sta in S2 con un punto chiave S3 se si gira di nuovo a sinistra verso i crateri delle bombe alla fine della discesa a destra, poco prima della fine. Purtroppo il sentiero fino al parcheggio di Walporzheim non è più percorribile perché l'alluvione nella Valle Aurina (07-2021) ha spazzato via tutto. Un'altra conseguenza dell'alluvione è il fatto che le due uscite a sinistra e a destra verso Katzley sono state chiuse (ca. da luglio 2023).
Ora non è più possibile utilizzare uno dei due vecchi sentieri escursionistici come conclusione del sentiero costruito.
Il suggerimento di Volker nei commenti secondo cui la partenza sarebbe S4-5 è ovviamente una sciocchezza. Anche completamente non è necessario, sebbene utile.
Il percorso secondo me non è adatto ai principianti della MTB.
Un solido controllo della bici e, se possibile, un anno o due di esperienza in mountain bike orientata al downhill dovrebbero essere già in atto prima del tuo primo giro.