Tulla-Denkmal

Il monumento commemorativo di Johann Gottfried Tulla eretto nel 1853 dal margravio Maximilian von Baden nella sua tenuta sul Reno (oggi Hofgut Maxau) è la prima lapide commemorativa dell'ingegnere del Baden e "raddrizzatore del Reno". Tulla, dal 1803 ingegnere capo della neonata amministrazione dell'acqua e della costruzione stradale di Baden, aveva compiuto dal 1809 uno sforzo decisivo per la creazione di un letto del Reno regolamentato che avrebbe assorbito l'intero volume d'acqua dal fiume, diviso in innumerevoli rami, al fine di proteggere permanentemente le comunità renane, spesso afflitte dalle inondazioni. La feroce resistenza dei circoli specializzati, delle autorità statali e dei residenti della Valle del Reno ha ritardato l'attuazione del progetto, iniziato al confine tra Baden-Palatinato nell'area da Neuenburg a Dettenheim, fino al 1817. Nel 1876 la correzione del Reno era quasi completa.
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Il memoriale è un po' fuori strada

Dal 1817 l'ingegnere del Baden Johann Gottfried Tulla diresse il raddrizzamento del Reno tra il confine svizzero vicino a Basilea e il confine con l'Assia su una lunghezza di 266 chilometri con l'obiettivo di rendere navigabile l'Alto Reno, prevenendo in gran parte le inondazioni e quindi riducendo anche le malattie come la malaria.Nel 1807 fondò la scuola di ingegneria di Karlsruhe, che 18 anni dopo divenne il Politecnico, l'odierna Università di Karlsruhe, attraverso la fusione con la scuola di architettura di Friedrich Weinbrenner e altri istituti.Il raddrizzamento del Reno è stato un compito che si è protratto per diverse generazioni. Il lavoro di Tulla è stato principalmente continuato da Max Honsell.ka.stadtwiki.net/Johann_Gottfried_Tulla