Vier-Bahnen-Blick Sauschwänzlebahn

Il cosiddetto "Four-Bahnen-Blick" offre la vista migliore sulla linea ferroviaria e sulle anse e sui ponti con cui la Sau Schwänzlebahn si snoda lungo la Wutachtal, quasi come se si guardasse un sistema di modellini ferroviari.

La ferrovia della valle di Wutach fa parte della linea ferroviaria Lauchringen - Hintschingen. Il nome deriva dal fatto che il percorso segue il fiume Wutach nel primo terzo fino alla stazione di Weizen. A causa del percorso tortuoso della sezione centrale e in particolare del tunnel a spirale nella Stockhalde, è anche conosciuta come "Sauschwänzlebahn". Nella parte settentrionale della linea, dalla stazione Blumberg - Zollhaus, è anche chiamata Aitractalbahn dal fiume Aitrac.
La linea fu costruita principalmente per scopi militari e aperta nel 1890. È stata anche chiamata colloquialmente la ferrovia dei cannoni. Per questo motivo i gradienti non potevano essere superiori al 10 ‰; Ciò significa che il percorso non supera un metro su una lunghezza di 100 metri.
Per raggiungere questo obiettivo, il percorso è stato esteso artificialmente a 25 chilometri. La distanza lineare è di soli 9,6 km. L'allungamento artificiale è tipico degli impianti di risalita. Si raggiungeva con due tornanti laterali a valle, una galleria circolare di svolta e una doppia ansa. Il tunnel Kreiskehr è l'unica struttura di questo tipo in Germania.
I servizi passeggeri furono inizialmente interrotti in sezioni dal 1967 al 1976. Nel tratto centrale Weizen - Blumberg-Zollhaus, la Sauschwänzlebahn è operativa dal 1977 come ferrovia del museo.

Vista impressionante sulla Sauschwänzlebahn. Peccato che i treni circolano solo in determinati giorni.