Spoorbrug Nijmegen

Dal ponte di Nijmegen puoi vedere il flusso costante di barche e navi che navigano sotto di te.
E se ti trovi sul marciapiede del ponte ferroviario e guardi verso Waalkade, leggerai un bellissimo detto su uno degli edifici, vale a dire:
"Quando il Waal non si vede, l'immaginazione scorre"

La costruzione iniziò nel 1875, sul sito di un antico ponte romano, e fu completata 4 anni dopo, nel 1879. Originariamente era costituito da 3 archi reticolari. La spalla meridionale, progettata come una porta cittadina medievale, è stata progettata dall'architetto olandese P.J.H Cuypers. Queste strutture a torre servivano a proteggere l'ingresso alla città di Nijmegen. La costruzione del ponte ferroviario ha reso possibili i collegamenti ferroviari con Arnhem, quindi Nijmegen è stata l'ultima grande città dei Paesi Bassi ad essere collegata alla rete ferroviaria nazionale.

(en.wikipedia.org/wiki/Nijmegen_railway_bridge)

Con la bassa marea, molte cose vengono in superficie nel Waal. Fortunatamente, questa bassa marea è estremamente rara. Anche con l'alta marea, la vista è fantastica perché il Waal è due volte più largo.