Schiffshebewerk Scharnebeck

L'ascensore per navi di Lüneburg a Scharnebeck funziona come un doppio ascensore. Entrambe le vasche dell'ascensore per navi funzionano indipendentemente l'una dall'altra e superano un dislivello di 38 m.Ad ogni canale sono assegnate quattro torri guida. Attraverso le aperture a forma di trogolo di queste torri si possono vedere gli opposti alti e bassi del trogolo e dei contrappesi. Il peso di un abbeveratoio pieno d'acqua con una lunghezza utile di 100 m, una larghezza di 11,80 m e una profondità dell'acqua di 3,40 m, con o senza nave, è sempre 6000 t, poiché le navi spostano la stessa quantità di acqua dall'abbeveratoio mentre si pesano quando entrano ed escono dalla mangiatoia.Nella zona delle torri le vasche poggiano su telai di sostegno. Ciascuna vasca è sostenuta da 240 cavi d'acciaio, ciascuno spesso 54 millimetri. Questi vengono guidati su pulegge all'ultimo piano delle torri e collegati al telaio di supporto ad un'estremità del cavo e ai contrappesi all'altra estremità. Sono costituiti da 224 pesanti lastre di cemento, ciascuna del peso di circa 27,2 tonnellate.Ogni vasca è azionata da 4 motori trifase, ciascuno da 160 kW, che superano un'altezza massima di sollevamento di 38 m in circa 3 minuti.Gli abbeveratoi possono accogliere navi lunghe fino a 100 m, ed è qui che inizia il primo problema. Le moderne navi mercantili o cisterna sono lunghe 110 metri, i convogli a spinta sono lunghi 185 metri, per queste navi le vasche con una lunghezza utile di 100 metri non sono più sufficienti.

È sempre bello come si vince la gravità.