Gemünden Altstadt

Il luogo fu menzionato per la prima volta nel 1243 in un contratto tra il vescovo di Würzburg Hermann I von Lobdeburg e la contessa Adelheid von Rieneck. Si presume tuttavia che Gemünden fosse stata elevata al rango di città dai conti di Rieneck già prima del 1243. La tradizione locale risale ad un insediamento di pescatori che fu l'origine della successiva città. Nel 1317 il conte Ludwig von Rieneck († 1333) ricevette dal vescovo Gottfried III. da Hohenlohe la città e il castello di Gemünden.[7] Gemünden era la sede dell'ufficio Gemünden. Dal 1469 Gemünden appartenne finalmente al vescovado di Würzburg. Dal 1500 il vescovado di Würzburg faceva parte del Circolo Imperiale della Franconia. Il principe vescovo Rodolfo II von Scherenberg lo costruì come baluardo contro i territori confinanti di Kurmainz e del monastero di Fulda. Nel 1641, l'esercito di Jean Baptiste Budes de Guébriant era di stanza vicino a Gemünden, una parte del quale aveva saccheggiato e derubato fino alle porte di Würzburg.[8] In seguito alla conclusione principale della Deputazione Imperiale nel 1803, il principato vescovile di Würzburg fu annesso alla Baviera. Gemünden divenne una città del distretto bavarese.Il monastero locale di Schönau fu fondato nel 1189 da Philipp von Thüngen. Monastero dei Minoriti dal 1699, i monaci si occupano principalmente del monastero e della chiesa di pellegrinaggio.Nell'ambito delle riforme amministrative in Baviera, con l'editto comunale del 1818 venne creato il comune odierno.

Secondo me, una delle città più ostili per le biciclette sul Meno è Gemünden.
Se venite dalla Mainradweg da Karlstadt, dovete passare attraverso il sottopassaggio ferroviario e vi troverete di fronte alla molto trafficata B 26. Bisogna attraversarla usando un semaforo. Non c'è quasi nessuno spazio di installazione su entrambi i lati della strada. Se più ciclisti vogliono attraversare la strada, puoi salvarti nel sottopassaggio su un lato. Sul lato città, invece, c'è subito una griglia di folla. Questo è lungo e stretto. Guidare è davvero divertente con un trailer. Immediatamente inizia la zona pedonale, dove è vietato andare in bicicletta con apposito segnale stradale. Dopo pochi metri, la strada porta a Obertorstraße, dove è di nuovo consentito il ciclismo e anche le auto circolano. Ma non puoi vederlo, perché i segnali corrispondenti si trovano solo all'altra estremità della strada. Poi c'è il “meraviglioso” selciato. Se decidi di guidare invece di spingere, ti ritroverai quasi le viscere aggrovigliate.
Per proseguire sulla Pista Ciclabile Principale bisogna attraversare il Ponte della Saale al mercato del pesce. Non c'è neanche una pista ciclabile qui. Sarebbe molto desiderabile nel traffico denso.
Un altro punto è il viaggio verso la stazione ferroviaria. Puoi usare il marciapiede fino al livello del Nettomarkt. Quindi è vietato continuare a guidare. Oltre all'uscita e all'ingresso molto frequentati del Nettomarkt, vi è anche un raccordo stradale e la trafficata strada principale. Qui devi prendere la strada principale per raggiungere la stazione dei treni dall'altro lato della strada, che è in vista.
Un concetto di pista ciclabile ben congegnato sembra diverso. In particolare, perché la molto trafficata Mainradweg passa proprio attraverso Gemünden.

Piccolo centro storico da vedere