Zeitlofs

Zeitlofs si trova nella regione del Meno-Rhön a circa 40 chilometri a nord-ovest del capoluogo distrettuale di Bad Kissingen. Il territorio comunale fa parte del paesaggio collinare del Rhön meridionale con un'altitudine compresa tra 242 e 477 m sul livello del mare. NHN. Il confine comunale settentrionale costituisce il confine di stato tra la Baviera e l'Assia. Il piccolo fiume Sinn scorre attraverso Zeitlofs.
Zeitlofs fu menzionato per la prima volta nel 1167 con il nome di Citolves.Fonte e ulteriori informazioni: de.wikipedia.org/wiki/ZeitlofsSito web di Market Zeitlofs: markt-zeitlofs.de

La pista ciclabile Rhönexpress Bahn è stata completata nel giugno 2019 ed è un'esperienza speciale. Il percorso lungo 26,3 km va dal confine con l'Assia vicino a Zeitlofs fino alla città mercato di Wildflecken sull'ex tracciato della Sinntalbahn.
La pista ciclabile è asfaltata per tutto il percorso e presenta una pendenza moderata ed uniforme di massimo 3%.Ulteriori informazioni: rhoenexpress.bayern

La ferrovia Jossa–Wildflecken, nota anche come Sinntalbahn, era una diramazione in Assia e Baviera. Si diramava dalla linea ferroviaria Flieden–Gemünden a Jossa e correva nella Sinntal via Altengronau e Bad Brückenau fino a Wildflecken.
Il permesso di pianificazione per la linea fu concesso l'8 marzo 1888, quindi la costruzione poté iniziare il 1 luglio 1890. Il percorso fu aperto il 9 ottobre 1891 e le fermate lungo il percorso furono servite dal 15 ottobre 1891.
Il trasporto passeggeri, da sempre subordinato, ha subito un forte calo a causa della concorrenza con il trasporto privato. Dopo che la Deutsche Bundesbahn interruppe i servizi del fine settimana sulla tratta con l'orario estivo del 1982 e non servì più la tratta Bad Brückenau – Wildflecken a parte una sola coppia di treni, interruppe completamente i servizi passeggeri sulla tratta il 27 maggio 1988.
Il 4 febbraio 2002 l'ultimo treno merci ha percorso la linea. Il 26 giugno 2002, la sezione Bad Brückenau-Wildflecken ha dovuto essere chiusa a causa di uno scivolo del terrapieno vicino alla fermata di Römershag e l'intera linea è stata chiusa il 17 ottobre 2002.
Fino alla disattivazione definitiva dell'intero percorso da parte dell'Amministrazione federale delle ferrovie il 31 marzo 2005, si sono svolti ripetutamente viaggi speciali da parte delle associazioni ferroviarie. Infine, alla fine del 2009, DB Netz ha presentato domanda di smantellamento della linea. L'effettivo smantellamento della pista è finalmente avvenuto nell'ottobre 2016.
È iniziato il 2017 e lo smantellamento dei binari. Il Rhönexpress Bahnradweg, in parte costruito sul percorso della Sinntalbahn, è stato inaugurato il 28 giugno 2019. Il primo tratto da Zeitlofs a Bad Brückenau-Römershag è stato approvato il 1° dicembre 2018.Fonte e ulteriori informazioni: de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Jossa-WildfleckenHomepage Rhönexpress-Bahnradweg: rhoenexpress.bayern