Bahnhof Hangelsberg

La stazione ferroviaria di Hangelsberg è una delle stazioni ferroviarie più antiche della Germania e fu aperta il 23 ottobre 1842 come "piazza della stazione di Hangelsberg" insieme alla linea Berlino-Francoforte (Oder). Alla costruzione della tratta partecipò in gran parte il fonditore di ferro e ingegnere meccanico berlinese Friedrich Wöhlert, che costruì una locomotiva a vapore insieme ad August Borsig. L'edificio della stazione è stato più volte ricostruito e ampliato, ad esempio con l'aggiunta di una cabina di segnalazione al piano superiore. Sotto il tetto c'era un appartamento di servizio. Negli anni '90 la ferrovia ha abolito la vendita dei biglietti, il ritiro dei bagagli e le sale d'attesa. Alla fine del 2003 la cabina di segnalazione è stata messa fuori servizio e anche i servizi igienici separati sono stati chiusi.
La stazione ferroviaria di Hangelsberg ha contribuito a trasformare un piccolo insediamento di lavoratori forestali e bruciatori di catrame in una popolare località climatica. Numerose erano le pensioni e le locande, soprattutto tra il 1870 e il 1930. La Bahnhofstrasse portava direttamente alle birrerie all'aperto e al molo; gli ospiti delle terme e gli escursionisti arrivavano in treno.
Nel febbraio 2015 l’associazione “Historischer Bahnhof Hangelsberg e.V.” ha acquisito l’ex edificio della stazione. L'obiettivo principale dell'associazione è quello di mantenere e mantenere gli edifici e le proprietà. È stato sviluppato un concetto di ristrutturazione per un ulteriore utilizzo.
Fonte: gruenheide-mark.de/katalog/visitenkarte.php?mandat=157400