Saint-Léger-sur-Dheune

Bella cittadina con un ponte sull'eccellente pista ciclabile e lo storico Canal du Centre (1793).

Villaggio agricolo e vitivinicolo (la vite è quasi scomparsa in epoca contemporanea), Saint-Léger-sur-Dheune si trasformò in città all'inizio del XIX secolo con lo scavo del Canal du Centre riempito d'acqua nel 1793 e più tardi (1861-1867) l'arrivo della ferrovia Nevers - Chagny. Dal 1830 al 1900 si svilupparono attività commerciali e industriali come la lavorazione delle piastrelle, degli intonaci da una cava di gesso a Charrecey e l'estrazione del carbone. La popolazione quasi triplica in un secolo (1786: 915 abitanti - 1836: 1.755 abitanti - 1891: 2.395 abitanti) per poi declinare con sviluppi economici come l'abbandono delle attività con perdita di redditività (miniere, vigneti) e il declino della navigazione mercantile sul canale.
Dopo un picco nel 2000 con 1.330 abitanti, il paese ha ritrovato una certa crescita demografica (2007: più di 1.500 abitanti) con nuove attività (officine meccaniche e caldaie, trasporti) e anche un'apertura al turismo e alla creazione una tappa nautica per la nautica sul Canal du Centre e una greenway per ciclisti sull'alzaia da Chagny a Digoin. fr.wikipedia.org/wiki/Saint-L%C3%A9ger-sur-Dheune
stlegerdheune.fr

Il ponte attraversa l'eccellente pista ciclabile pianeggiante lastricata e lo storico Canal du Centre del 1793, collegando a Chalon-sur-Saône il percorso transeuropeo EuroVelo 6 (proveniente dal Mar Nero) con il percorso ViaRhôna e conduce via Digoin ai sentieri della Valle della Loira e Nantes con il suo incrocio di EuroVelo 1 Vélodyssée lungo la costa atlantica.