La Coma

Della casa non si hanno notizie prima del 1590, anno a cui risale lo stemma sopra il portone d'ingresso.
Subì un forte declino a partire dal 1800, ea metà del '900 fu acquisito dall'attuale proprietario, un giardiniere di Barcellona, che vi installò un complesso di giardinaggio che comprendeva un progetto di linea ferroviaria per collegare il casale con il città (circa 3 chilometri a sud). Fu costruita la stazione, accanto alla fattoria, e iniziarono lo scavo delle trincee e l'installazione di binari e tornanti. Vi furono portate due locomotive e diversi vagoni, dal treno da Girona a Sant Feliu de Guíxols, che era stato appena smantellato, ma il costo della costruzione del resto del percorso, che doveva includere un grande ponte, dissuase il proprietario dal continuare il lavoro. Attualmente la stazione e circa 300 metri di binari rimangono in piedi, anche se senza tetto. Anche le strutture per il giardinaggio rimangono abbandonate (fonte Wikipédia)