Tunnel - Porte de France

LA GALLERIA
Nel luglio 1891 fu tracciata la futura galleria sotto il castello. Questo passaggio lungo 90 m corrispondeva al progetto di sviluppo della rete ferroviaria del 1890. Ha reso più accessibile il centro della città di Bouillon. L'intenzione era quella di collegare la città con la Francia (Berlina) attraverso il villaggio di Corbion. La concessione edilizia per la realizzazione del percorso verso Sugny e del tunnel fu concessa con regio decreto nel 1894. La perforazione fu completata il 27 giugno 1896. Il 28 maggio 1897 fu posata la prima pietra. Fu solo tredici anni dopo, l'11 settembre 1910, che il tunnel fu ufficialmente inaugurato. La ferrovia divenne nota come «Le Bouillonnais». Ha facilitato gli scambi transfrontalieri che altrimenti sarebbero stati effettuati da una casella postale. I tre comuni hanno finanziato la costruzione. I loro nomi sono scolpiti sopra l'ingresso del tunnel.

Sopra questo tunnel si può vedere il castello di Goffredo di Bollo