Trabrennbahn Karlshorst

Quando non ci sono eventi, è divertente esplorare il sito in bicicletta. Una deliziosa salsiccia e una birra sono disponibili tutto il giorno nella birreria all'aperto alla fine del sito.

Bel posto in qualche modo. Non sono un Pfedefan eccessivo ma mi piace ancora qui.

L'attuale ippodromo di Karlshorst fu costruito verso la fine del XIX secolo.
La stazione di Carlshorst fu messa in funzione nel 1895 e una stazione terminale a sei binari fu costruita accanto alla piattaforma suburbana, specialmente per i visitatori dell'ippodromo.
Nel 1945, per ordine del comandante della città sovietica, il Generaloberst Bersarin, la struttura fu convertita in una pista da trotto e la sua area fu più o meno raddoppiata. Durante la divisione della Germania, questa era l'unica pista di trotto nella DDR. Dopo la riunificazione, la Treuhandanstalt ha affittato il centro ippico di Karlshorst al club di trotto Mariendorf, che si è ritirato nel 2004. Dopo che TLG Immobilien, successore della Treuhandanstalt, ha diviso l'area, metà è stata venduta al Pferdesportpark Berlin-Karlshorst e.V. di recente fondazione e l'altra metà come terreno edificabile. Il terreno edificabile è stato ricavato dalla demolizione di alcune scuderie, del casinò e del maneggio ed è oggi in gran parte edificato su case uni e plurifamiliari che costituiscono l'abitato di Carlsgarten.
Fonte: estratti da de.wikipedia.org/wiki/Trabrennbahn_Karlshorst