Vennbahn bei Lammersdorf

La Vennbahn è un'ex ferrovia, dal 2006 in gran parte riconvertita in pista ciclabile, tra il Lussemburgo e la Germania. Nel mezzo, la Vennbahn attraversa i cantoni orientali, assegnati al Belgio dal trattato di Versailles, in parte su uno stretto corridoio belga attraverso la Germania. Wikipedia

La Vennbahn (letteralmente: ferrovia delle paludi) è un'ex ferrovia, in gran parte trasformata in pista ciclabile dal 2006, tra il Lussemburgo (Troisvierges) e la Germania (Aachen/Stolberg). Nel mezzo, la Vennbahn attraversa i cantoni orientali, assegnati al Belgio dal Trattato di Versailles, in parte su uno stretto corridoio belga attraverso la Germania. La Vennbahn collegava i centri industriali di Aquisgrana (Rothe Erde) e Lussemburgo nel modo più breve possibile. In Belgio, la tratta Sankt Vith - Troisvierges era la linea ferroviaria 47, la tratta Raeren - Sankt Vith era la linea ferroviaria 48 e la tratta Raeren Grens - Raeren faceva parte della linea ferroviaria 49.
Fonte:Wikipedia

La ferrovia fu costruita dallo stato prussiano per trasportare carbone e minerale di ferro in modo rapido e semplice. Rilancerebbe inoltre l’economia di diverse aree rurali e fornirebbe lavoro ai loro abitanti nei centri industriali, che diventerebbero più facilmente accessibili con l’arrivo della linea. L'inaugurazione avvenne il 4 novembre 1889 e negli anni successivi la pista fu ampliata quasi completamente a due binari. Per rendere ciò possibile è stato necessario eliminare diversi dislivelli (fino all'1,7%) e restringere in alcuni punti il binario, poiché lo spazio disponibile era stato calcolato secondo gli standard del binario unico.
Fonte e ulteriori informazioni: Wikipedia