Patrouille Suisse

Il volo associativo è un lavoro puramente manuale e richiede la massima concentrazione e precisione. I piloti volano solo a vista e non possono contare su ausili tecnici. Per mantenere esattamente la sua posizione nell'associazione, ogni pilota può solo orientarsi sull'uomo che ha di fronte. L'eccezione è il leader. È responsabile della divisione, della corretta emissione dei comandi al momento giusto e della navigazione. Gli altri piloti sono preoccupati per il mantenimento della loro posizione e per il corretto svolgimento del programma. Per non rimanere impigliati nell'aria turbolenta dell'aereo che precede, i piloti volano a circa due metri da terra.Altitudine minima: 60-100 m
Distanza: 3-5 m
Accelerazione: min -3g, max +7g
Velocità: 250-1100 km/hFonte: vtg.admin.ch/de/organisation/kdo-op/lw/kdt-stv/berufsflugkorps/patrouille-suisse/mehr-zur-patrouille-suisse.html

Il volo associativo è un lavoro puramente manuale e richiede la massima concentrazione e precisione. I piloti volano solo a vista e non possono contare su ausili tecnici. Per mantenere esattamente la sua posizione nell'associazione, ogni pilota può solo orientarsi sull'uomo che ha di fronte. L'eccezione è il leader. È responsabile della divisione, della corretta emissione dei comandi al momento giusto e della navigazione. Gli altri piloti sono preoccupati per il mantenimento della loro posizione e per il corretto svolgimento del programma. Per non rimanere impigliati nell'aria turbolenta dell'aereo che precede, i piloti volano a circa due metri da terra.
Altitudine minima: 60-100 m
Distanza: 3-5 m
Accelerazione: min -3g, max +7g
Velocità: 250-1100 km/h
vtg.admin.ch/de/organisation/kdo-op/lw/kdt-stv/berufsflugkorps/patrouille-suisse/mehr-zur-patrouille-suisse.html