Piattaforma girevole per i filobus

Poiché la valle di Wupper è così stretta qui, i lunghi filobus difficilmente riescono a "entrare in curva" per tornare indietro. Pertanto c'è/c'era una piastra girevole su cui gli autobus sono stati ruotati di 180 gradi (sembra un po' come un autobus in una piastra a microonde). Non sono sicuro che sia effettivamente ancora in funzione in questa forma oggi, ma è sicuramente unico in termini di traffico.

Lo snodo del filobus non è più utilizzato nel servizio regolare perché gli autoarticolati sono troppo lunghi e il capolinea è stato spostato alla periferia di Unterburg. I viaggi con i filobus storici usano ancora il disco.