Schwebefähre Osten

Questo ponte trasportatore, uno dei pochi esistenti, è stato costruito nel 1909 ed è un monumento culturale protetto dal 1974. È uno spettacolo strano e la tecnologia e le prestazioni strutturali sono affascinanti. La deviazione è valsa la pena!

monumento tecnico culturale, uno dei due ponti di trasporto in Germania

Il ponte trasportatore più antico della Germania attraversa il fiume Oste tra il comune di Osten e la città di Hemmoor (distretto di Basbeck) ed è la struttura più suggestiva del triangolo Elba-Weser. Per più di 100 anni, un portale alto 38 metri realizzato con struttura in acciaio ha svettato sul fiume con una lunghezza di 80 metri.

Questo capolavoro di architettura ingegneristica è stato costruito nel 1909 da MAN (stabilimento di Gustavsburg vicino a Magonza). La costruzione di un nuovo attraversamento del fiume si rese necessaria perché nel 1881 fu aperta la linea ferroviaria Harburg - Cuxhaven e il traghetto per chiatte operava nello stesso luogo fino a quando la costruzione del ponte trasportatore non soddisfaceva più le crescenti richieste di traffico passeggeri e merci.

La "Torre Eiffel del Nord", come viene anche chiamato il ponte trasportatore, fu costruita così in alto che i numerosi velieri con i loro alti alberi che in quel momento navigavano il fiume potevano tranquillamente passare sotto di essa.

Come il primo giorno, la gondola è alimentata elettricamente. Il motore e la trasmissione completa, composta da quattro ruote che scorrono su binari con una circonferenza di 3,70 metri ciascuna, si trovano nella parte superiore della cabina dell'ascensore.

Il ponte dei trasportatori è diventato il punto di riferimento dell'intera regione e della rotta tedesca dei traghetti e nessuno può sfuggire al fascino di questo edificio. Ci sono ancora otto traghetti di questo tipo in tutto il mondo.

I conservazionisti dei monumenti e un'iniziativa dei cittadini, da cui è emersa l'odierna associazione per la conservazione del ponte trasportatore East-Hemmoor eV nel 1975, hanno da allora impedito tutti i piani per demolire la "Torre Eiffel del Nord" e continueranno a fare campagna per la conservazione del ponte di trasporto.
Fonte: reiseland-niedersachsen.de/schwebefaehre-1