Mainschleifenbahn

Andata e ritorno da maggio a ottobre

La ferrovia Seligenstadt–Volkach è una diramazione della Baviera. Si dirama dalla linea ferroviaria Bamberga–Rottendorf a Seligenstadt presso Würzburg e conduce lungo la circonvallazione principale di Volkacher fino a Volkach.

Il percorso era popolarmente conosciuto come “Säuferbähnle”.[4] L'odierna attività turistica viene commercializzata con il nome Mainschleifenbahn. Si prevede che la tratta sarà riattivata al traffico ferroviario regolare entro il 2026

Per la manutenzione della tratta è stata fondata nel marzo 2001 la società di gestione Mainschleifenbahn mbH (BGM). Tra gli azionisti figurano il distretto di Kitzingen, la città di Volkach e l'associazione di sostegno della Mainschleifenbahn.[7] Nel luglio 2002 la BGM ha ottenuto l'approvazione come impresa di infrastrutture ferroviarie. Nel gennaio 2002 la BGM ha affittato la tratta dalla Deutsche Bahn per 25 anni. Innanzitutto è stato tagliato il percorso già invaso dalla vegetazione e sono stati eseguiti ampi lavori di ristrutturazione. Di conseguenza, la rotta ha ricevuto la licenza di esercizio il 9 luglio 2003. Nel settembre 2003 l'associazione di sostegno delle ferrovie della Mainschleifen ha potuto avviare un'operazione insulare indipendente[8] per escursioni e trasporti speciali (compagnia ferroviaria: Pfalzbahn). Da allora i treni circolano regolarmente nei fine settimana tra Seligenstadt Mainschleifenbahn e Volkach-Astheim. Il 21 ottobre 2011 l'associazione di sostegno della Mainschleifenbahn ha finalmente potuto acquistare la tratta dalla Deutsche Bahn.[9]


Treno passeggeri Mainschleifenbahn a Volkach-Astheim (2014)
Da settembre 2003 i treni vengono nuovamente offerti tutte le domeniche e i giorni festivi da maggio a ottobre e da settembre anche il sabato. Ci sono anche viaggi speciali, ecc. a Pasqua, San Nicola e la Festa del vino Volkacher. Inizialmente i treni circolavano ogni ora, per poi ridursi a due ore all'inizio della stagione 2005. Gli orari di partenza a Seligenstadt sono coordinati con quelli dei treni in coincidenza da Würzburg e a Volkach con quelli delle navi da escursione. Sulla tratta a binario unico è consentita la circolazione di un solo treno con semplici operazioni di controllo dei treni (non sono più presenti stazioni terminali né incroci di binari).

Fonte:Wikipedia

Un pezzo di nostalgia per tutti coloro che viaggiavano con questi autobus ferroviari