Bourne End Railway & Pedestrian Bridge

Il Bourne End Railway Bridge era originariamente un ponte di legno progettato da Brunel nel 1850. Le strette campate utilizzate erano impopolari per il traffico fluviale, quindi è stato ridisegnato e realizzato in acciaio nel 1895. Nel 1992 è stata aggiunta una passerella pedonale in sostituzione di un traghetto che attraversava un po' più a monte.
È un utile punto di passaggio che consente l'accesso ai corridori al Cookham Common gestito dal National Trust sulla riva occidentale. Anche il sentiero a lunga percorrenza del Thames Path attraversa il ponte nel suo viaggio dal Wiltshire a Londra.

Il Bourne End Railway Bridge è un ponte ferroviario che trasporta la Marlow Branch Line e un sentiero sul fiume Tamigi a Bourne End, nel Buckinghamshire, in Inghilterra. Attraversa il Tamigi nel tratto tra Cookham Lock e Marlow Lock.

Il ponte fu originariamente costruito in legno da Isambard Kingdom Brunel come parte della Wycombe Railway, aperto nel 1854 e operato a scartamento largo fino al 1870. Le campate strette erano impopolari per il traffico fluviale e fu ricostruito in acciaio nel 1895. Una passerella, a sbalzo fuori dal ponte ferroviario è stato aggiunto nel 1992, per prendere il Thames Path attraverso il fiume.
Nel 2013 il ponte è stato restaurato e ridipinto di verde e sono stati sostituiti un gran numero di rivetti arrugginiti. Il restauro ha richiesto quasi un anno per essere completato, essendo terminato a dicembre. La linea dovrebbe essere elettrificata entro il 2019.
en.wikipedia.org/wiki/Bourne_End_Railway_Bridge