Bogenbrücke

Uno funziona ancora: ogni mulino ad acqua ha un torrente a monte - nel caso del Vierrademühle, quello è l'Oberbach, e un torrente a valle, quello è il Tollense. L'Ölmühlenbach con lo sbarramento è ancora oggi utilizzato per regolare il Tollensesee, ovvero l'enorme "stagno dei mulini" del Vierrademühle. Poiché c'era sempre abbastanza acqua, il mulino a quattro ruote è stato in grado di trasformarsi in uno dei più grandi mulini del nord. Ma può essere più grande: il Great Mill di Danzica aveva fino a 18 ruote!
C'è altro da segnalare: l'Oberbach e una diga in terra sono stati costruiti subito dopo la fondazione della città nel 13° secolo per arginare il lago di 1,5 - 2 m. Che grande progetto dei nostri antenati! La diga in terra è ancora visibile oggi nell'area di Brodaer Strand. Al di sotto (a nord) c'è ed è una frattura più profonda attraverso la quale scorre il Tollense. Cosa hai ottenuto con l'ingorgo? (1) il mulino riceveva un livello d'acqua sufficiente = energia, (2) l'area intorno alla città giovane è stata inondata artificialmente, il che ha migliorato la sua capacità di difesa e (3) l'avversario della città, il vecchio centro di insediamento slavo a sud del lago di Tollense ( Rethra?), messo sott'acqua. Si è semplicemente allagato e la gente si è allontanata. Puoi trovare i resti oggi nel Lieps da 1/2 a 1 m sott'acqua. I colonizzatori cristiani non erano schizzinosi nell'affermarsi contro la vecchia popolazione. È tutto vero? Almeno non ci ho pensato io.
E ancora una cosa: il mulino a quattro ruote sorgeva su un'isola. Il deflusso del fossato della città conduceva (a differenza dell'odierno Lindebach) dietro al mulino nel Tollense. Il mulino era fortificato e faceva parte del sistema difensivo. Eccitante?
All'Ölmühlenbach c'è un altro ruscello del mulino che porta a un altro mulino prima dello sbarramento. Si trovava di fronte all'odierno allevamento ittico di Uthoff su una specie di isola. Oggi c'è un pascolo di cavalli, ma con abbastanza fantasia si può ancora "vederlo". Tuttavia, non so davvero cosa ci sia dietro il termine "frantoio".
Puoi anche dare un'occhiata all'approvvigionamento idrico del Lohmühle. Aveva 2 stagni di stoccaggio: uno è lo stagno dei cigni, l'altro si trovava nell'area dello sbarramento a sud della Ziegelbergstrasse. Nessun confronto con il Tollensesee!
A proposito: mio nonno era un mastro costruttore di mulini...

Il ponte si chiama Oberbachbrücke! Fu costruito sull'Oberbach, che si snoda da Rostocker Straße al Tollensesee.

Viceversa... l'Oberbach è, per così dire, il deflusso del Tollensesee. Scorre dal lago allo sbarramento del Vierrademühle e poi come fiume Tollense verso Altentreptow. L'Ölmühlenbach si dirama a sinistra direttamente dietro il ponte di Oberbach in direzione dell'allevamento di trote, per poi riunirsi con l'Oberbach per formare il Tollense. Il Tollense è davvero un ottimo consiglio per i canoisti, un bellissimo tour di due giorni nel fine settimana dalla Mittlerste Straße al castello di Klempenow!