Minden: Schiffsmühle

In occasione del 1200° anniversario di Minden nel 1998, è nata l'idea: la ricostruzione di un mulino navale del 18° secolo, come era sul Weser a Minden e macinato fino al 19° secolo. Ora l'esperienza è affascinante quando il crepitio degli ingranaggi di legno del mulino della nave si mescola allo scrosciare dell'acqua.La pianificazione, la progettazione e la costruzione del ricostruito mulino navale di Minden, ancorato al Weser nel 1998, è stato eseguito da Wolfgang Kuhlmann, che allora era a capo del cantiere di costruzione del mulino per il distretto di Minden-Lübbecke nella vicina città di Petershagen- Frilla. Un uomo che aveva già maturato esperienza nella riparazione di oltre 40 storici mulini a vento e ad acqua nel distretto dei mulini di Minden-Lübbecke. In qualità di esperto di mulini, è stato in grado di raccogliere informazioni per il mulino navale da varie fonti e aggiungere ciò che mancava. La ricostruzione del mulino, costata circa 226.000 euro, è stata realizzata principalmente in rovere. Il legno di larice è stato utilizzato solo per la sottostruttura del tetto. Il mulino navale è gestito dall'associazione Schiffmühle Minden e.V., che gestisce anche il mulino navale. I membri dell'associazione lavorano esclusivamente su base volontaria. Inoltre, l'associazione promotrice impiega tre mugnai navali a tempo pieno, due dei quali hanno precedentemente lavorato in progetti di finanziamento speciale per i disoccupati di lunga durata ei lavoratori anziani.

Puoi scoprire di più sugli orari di apertura qui; gli orari di apertura dalle 11:00 sono piuttosto sfavorevoli per i mattinieri e i ciclisti:schiffmuehle.deLa visualizzazione non è più possibile quando il livello dell'acqua nel Weser supera i 4 m.

Il Glacisbrücke è un ponte pedonale e ciclabile sul Weser con una splendida vista su Porta, Schiffsmühle e Mnden.