Canale di Wesel-Datteln

"Costruito tra il 1915 e il 1931 come canale laterale di Lippe sul versante meridionale dell'abbeveratoio del fiume nel suo corso inferiore. Il Lippe è stato trasferito in due luoghi, ad esempio a Dorsten.
Essendo uno dei canali marittimi più importanti e trafficati della Germania, il WDK supera un dislivello di circa 41 m in 6 livelli di canale su una lunghezza di 60 km.
Ciascuna tappa inizialmente aveva una chiusa lunga 225 me larga 12 m. Dal 1970 è stata aggiunta ovunque una seconda camera di chiusura, lunga 110 m e larga 12 m.
poiché la capacità calcolata del canale era già stata raggiunta nel 1953.
Nel 1992/93 è stato necessario sostituire i portoni di sollevamento in tutte le grandi chiuse perché la qualità dell'acciaio delle vecchie strutture non soddisfaceva più i requisiti.
Il profilo originale del canale non soddisfaceva più i maggiori requisiti tecnici e di traffico e doveva essere notevolmente ampliato.
Il corrispondente ampliamento del percorso è avvenuto tra il 1966 e il 1990. Da allora, anche grandi convogli a spinta hanno potuto navigare nel canale."
wsa-westdeutsche-kanaele.wsv.de/Webs/WSA/Westdeutsche-Kanaele/DE/Wasserstrassen/WDK-Allgemein.htmlde.wikipedia.org/wiki/Wesel-Datteln-Kanal
gdws.wsv.bund.de/DE/wasserstrassen/01_bundeswasserstrassen/05_westdeutsches_Kanalnetz/Wesel_Datteln_Kanal.html