Bergedorfer Hafen

Per molto tempo il Serrahn, il porto di Bergedorf, sembrava essere stato dimenticato.
Solo "Die Kogge" ha dato alle acque qualcosa di simile al porto.
Dopo che la nave del pub e del ristorante è sempre più marcia, ha preso fuoco e alla fine è affondata, è stata demolita.(Fonte: bergedorfer-hafen.de)

Il porto di Bergedorf si trova alla fine del fossato della chiusa, inaugurato nel 1445. Una gru eretta da Nagel & Kaemp nel 1901 ricorda il trasporto merci.
Dal 1445 lo Schleusengraben porta al Dove-Elbe: le chiatte provenienti da Vierlanden e Amburgo lo utilizzavano per raggiungere il centro di Bergedorf. Questo canale è alimentato dal Bille. Tra il fiume e il bacino portuale sul Serrahn, i mulini utilizzavano la sua forza idrica, più recentemente un mulino per cereali costruito nel 1839/68 in Alte Holstenstraße 86. L'industria si trova allo Schleusengraben dal 1882. Lo testimoniano i capannoni della fabbrica di tubi per sedie Bergedorf costruita da Rudolf Sieverts (Stuhlrohrstraße) nel 1890.C'erano anche siti di estinzione non asfaltati lungo il fossato della chiusa prima che il baluardo sull'acqua della nave fosse ampliato in un porto e ottenesse una gru nel 1886. C'era anche un baluardo sul Serrahn: qui tra il 1900 e il 1902 fu costruito il “nuovo” porto. Nel 1901, la città vi installò una gru girevole elettrica fissa. Nel 1926 fu aggiunta una gru mobile. Sono stati movimentati materiali da costruzione e carburante in particolare, ma anche merci varie. La costruzione di Bergedorfer Strasse dal 1954 al 1956 segnò la fine del trasporto merci. Perché non c'è abbastanza spazio sotto il ponte stradale per le grandi barche. Negli anni '60 quasi nessun mercantile attraccava a Bergedorf, ora le barche da escursione arrivano fino a qui.metropolregion.hamburg.de/industriekultur/hafenanlagen/15277860/hafen-bergedorf