Regierungsgebäude des Kantons Wallis

storia del Vallese
La storia del Vallese comprende lo sviluppo della Valle del Rodano al di sopra del Lago di Ginevra sin dalla preistoria e dalla storia antica. Nella grande valle alpina sono documentati insediamenti sin dal Mesolitico. Nell'antichità il territorio precedentemente abitato da popolazioni celtiche formò la provincia romana della Vallis Poenina, nel V secolo dC divenne dipendente dal Regno di Borgogna e nel VII secolo dall'Impero dei Franchi.
Nel IX secolo un gruppo etnico alemanno proveniente dai passi alpini settentrionali si insediò nella parte alta del territorio, che da allora è stato diviso in due aree linguistiche, il Basso Vallese romancio-franco-provenzale e l'Alto Vallese di lingua tedesca. Nel corso del tempo si è sviluppato il confine linguistico, che si trova su una linea a ovest di Zermatt, Turtmann, Salgesch e Leukerbad sin dal tardo Medioevo.
La storia regionale indipendente del Vallese inizia con la concessione dei diritti di contea nella Valle del Rodano da Martigny in su da parte del re di Borgogna Rodolfo III. al vescovo Hugo von Sitten nel 999. Parte del Sacro Romano Impero dal 1032, il Vallese passò sotto l'influenza dei Conti di Savoia già nell'XI secolo. In numerosi conflitti militari, le comunità rafforzate della parte alta del paese, organizzate nei decimi e rappresentate dall'amministratore distrettuale fin dal XIV secolo, insieme al vescovo di Sitten, respinsero il dominio sabaudo fino a perdere i loro Chestlanes nel 1475 durante le guerre borgognone poté conquistare fino a Saint-Maurice e organizzarsi come territorio soggetto. Nel 1536 Chablais fu aggiunto sulla riva sinistra del Rodano fino al Lago di Ginevra.
Dopo la Rivoluzione francese, il popolo di Monthey e Martigny insorse contro il dominio dell'Alto Vallese nel 1798 e nel 1799 la Francia conquistò con la forza tutto il Vallese e nel 1802 istituì la "Repubblica del Vallese" formalmente indipendente, che fu incorporata nello stato francese nel 1810 come Dipartimento del Sempione. Nel 1815 il Vallese seguì la raccomandazione del Congresso di Vienna di entrare a far parte della Confederazione Svizzera. Il cantone fa parte del nuovo Stato federale svizzero dal 1848.
Con l'ampliamento delle strade del passo sul Sempione (1805) e il Gran San Bernardo (1905) e la costruzione delle gallerie ferroviarie attraverso il Sempione (1905) e il Lötschberg (1913), il Vallese è diventato un importante corridoio di trasporto moderno attraverso le Alpi. Nuove regioni industriali si sono sviluppate nella zona facilmente accessibile, l'alta montagna è diventata teatro di alpinismo nel 19° secolo e di ampio turismo nel 20° secolo. Furono costruite diverse linee ferroviarie (Furka, Gornergrat, Châtelard) e molte funivie per gli spostamenti, che divennero un ramo principale dell'economia del cantone alpino. Diverse importanti correzioni del corso del Rodano posero fine alle spesso gravi inondazioni dell'ampio fondovalle e consentirono la coltivazione di grandi raccolti di frutta sul terreno. Nel 20° secolo, aziende energetiche di tutta la Svizzera hanno costruito centrali idroelettriche ad alto rendimento nelle valli di montagna, che hanno ulteriormente rafforzato lo sviluppo e lo sviluppo economico di alcune regioni del Vallese. Per il cantone, la costruzione di strade in montagna e la costruzione inaspettatamente lunga dell'autostrada del Rodano rappresentano ancora una grande sfida. Dalla seconda metà del 20° secolo, la pesante attività edilizia e l'espansione urbana incontrollata hanno portato a difficili problemi di pianificazione territoriale e manutenzione delle infrastrutture.
Testo/Fonte: Wikipedia
de.wikipedia.org/wiki/History_of_Wallis