Reichsbrücke

Il terzo Reichsbrücke è stato aperto l'8 novembre 1980. Si tratta di un ponte in cemento armato precompresso a due piani composto da tre sezioni: il ponte fluviale sulla Donauländebahn, il Danubio e l'Isola del Danubio, il ponte sul Nuovo Danubio e il ponte sulla Donauuferautobahn parallela a Hubertusdamm. Ci sono sei corsie per il traffico stradale sul ponte superiore. La linea U1 della metropolitana di Vienna corre sul ponte inferiore del ponte con la stazione della metropolitana Donauinsel. Biciclette coperte e percorsi pedonali sono disposti su entrambi i lati del ponte inferiore. Come per il ponte precedente, anche le tubazioni per la fornitura di gas, acqua e teleriscaldamento e le linee di cavi per l'alta tensione e il telefono passano sul terzo Reichsbrücke. Il ponte è già stato completamente ristrutturato più volte.
La lunghezza totale del ponte è di 865 metri, di cui 528 metri per la struttura elettrica sul Danubio e l'Isola del Danubio, 213 metri per la struttura sul Nuovo Danubio e 124 metri per la struttura sulla Donauuferautobahn.