Museumseisenbahnen in Staatsforsten

Locomotive molto interessanti. Può essere combinato con una pausa.

Le posizioni dei veicoli sono elencate perché le locomotive di stoccaggio a vapore non erano locomotive di linea principale, ma venivano acquistate come locomotive di manovra da società industriali e ora sono in gran parte inutilizzabili come monumento. Inoltre, non è mai esistito un sistema di designazione in base alla serie per tutti gli operatori di locomotive a vapore, motivo per cui le singole locomotive sono elencate per produttore, numero di serie e disposizione delle ruote. La disposizione delle ruote ha l'abbreviazione "-fl" per fireless.

Locomotiva a vapore G.E.E.2
Anno di costruzione 1953 - per Winterhall AG Lingen-Holthausen
Inserito presso AW Lingen dopo il servizio.
Dal 2009 al Museumseisenbahn-Friesoythe-Cloppenburg e.V.

Tipo: locomotiva a vapore senza fuoco

Una locomotiva a vapore viene spesso definita locomotiva senza fuoco.
A differenza della classica locomotiva a vapore, la
La locomotiva ad accumulazione di vapore non dispone di un proprio sistema di combustione per generare vapore.
È quindi collegato ad un generatore di vapore stazionario.
La mancanza di combustione li rendeva adatti all'uso in impianti chimici con fuoco e
sostanze potenzialmente esplosive.
A causa della dipendenza dalle fonti di vapore, il loro raggio d'azione è limitato.
Prima della messa in funzione, la caldaia della locomotiva viene riempita d'acqua.
Quest'acqua viene poi riscaldata con vapore.
Grazie alla sua capacità di accumulo di calore, la caldaia consente l'acqua
la locomotiva ha solo un determinato tempo di funzionamento.
L'acqua rilascia l'energia immagazzinata sotto forma di vapore umido.
A partire da una pressione di vapore di circa 15 bar, questa si riduce nel tempo fino ad un minimo di 4 bar.
Successivamente la locomotiva ad accumulazione deve essere nuovamente riempita di vapore.
Il tempo di funzionamento per un riempimento può essere di 6-8 ore a seconda del carico.
A differenza delle normali locomotive a vapore, la locomotiva ad accumulazione di vapore è piuttosto economica da utilizzare
e intrattenimento.
Il vostro museo Ferrovia Friesoythe - Cloppenburg e.V.