Eisenbahnbrücke über den Elbe-Lübeck-Kanal

Se sei fortunato o aspetti qualche minuto, puoi vedere l'uno o l'altro correre attraverso il canale all'altezza degli occhi dei treni.

Qui il vecchio ponte ferroviario Genin Nord attraversa il canale Elba-Lubecca.
Gli escursionisti e i ciclisti possono anche attraversare il canale proprio accanto alla ferrovia. Gli ingressi e le uscite del ponte sono indicati come scale sulla mappa di Komoot. Puoi anche salire e scendere o spingere con una bicicletta normale. Le foto lo dimostrano.

Quando il 1° gennaio 1938 la LBE venne incorporata nella Reichsbahn, una delle più grandi ferrovie private della Germania settentrionale andò perduta; 86 anni di una storia movimentata.
L'importanza fondamentale della LBE per l'area economica Amburgo/Lubecca è indiscutibile.
Nell'ottobre 1851 la “Lübeck-Büchener Eisenbahn” (LBE) iniziò a circolare sulla linea Lubecca - Büchen con sei locomotive. Nacque così una delle ferrovie private più innovative non solo nella Germania settentrionale.

luebeck-buechener-eisenbahn.de/index.php/kunena-2017-05-13/lbe-galerie/decken-bebaeude-sonstiges/55-die-kanalbruecke-in-genin

Storicamente, questo ponte ferroviario si è reso necessario solo quando la stazione principale è stata trasferita dall'Holstentor alla sua posizione attuale intorno al 1905. Sul lato sud è ancora visibile la rampa di una ferrovia che conduceva alle opere comunali nella zona industriale.