Schleuse Gleesen

Bloccare le navi nella Grande Chiusa richiede poco meno di un'ora. Puoi vedere l'intera procedura dall'alto. :)

Attualmente sono in corso importanti lavori di costruzione sulla chiusa di Gleesen, in modo che le navi più grandi possano navigare sul canale Dortmund-Ems

Piccola serratura

La prima chiusa fu costruita nel 1898. La camera della chiusa è lunga 65,93 m, larga 8,60 m ed è progettata come una chiusa economica con quattro bacini economici. Non è più in funzione ed è stato riconosciuto come monumento dal 2002.

Grande serratura

Un'altra camera chiusa fu messa in funzione già nel 1914. È lungo 162,03 me largo 9,93 me, con queste dimensioni, è al massimo adatto alle navi europee.

Nuova serratura

All'inizio del 2016, la filiale Ahauser di Johann Bunte Bauunternehmung ha ricevuto il primo ordine per la costruzione di una nuova camera di chiusura. Con una lunghezza utile di 135 me una larghezza di 12,5 m, consentirà il passaggio di grandi chiatte a motore. La nuova chiusa sarà costruita tra le due vecchie camere, in modo che la Grande Chiusa possa essere azionata in sicurezza anche durante i lavori di costruzione. La cerimonia inaugurale del nuovo edificio si è svolta il 23 agosto 2016. Dopo il suo completamento (probabilmente nel 2019), i vecchi edifici saranno convertiti e parzialmente demoliti.