Alte Fahrt Olfen

Il vecchio canale scorre senza acqua attraverso il centro di Olfen ed è sopraelevato con vista su 2 ponti attraverso un'area verde ben progettata fino a uno stagno nell'area del vecchio porto. A sud di Olfen va più in profondità e costeggia l'acqua fino alle Lippe. Il sentiero corre qui a sinistra, la pista ciclabile a destra e nel mezzo saltellano anatre e folaghe. E tutto quasi esclusivamente senza auto. Molto ben fatto!

Una sezione in disuso del canale Dortmund-Ems vicino a Olfen è conosciuta come la Vecchia Crociera. Il tratto lungo 8.650 metri si estende dal bivio del canale Datteln (chilometro 21,5 del canale) fino a dietro Olfen (30,3 km) ed è accompagnato da un sentiero pedonale e da una pista ciclabile.
Il canale Dortmund-Ems fu inaugurato nel 1899. Nella zona dell'Altefahrt il canale aveva dighe particolarmente alte, a 5600 metri più alte di dodici metri e a 2775 metri più alte di nove metri. Inoltre, in questa zona sono stati costruiti cinque cavalcavia sul canale, tre dei quali erano attraversamenti stradali e gli attraversamenti di Lippe e Stever. Dal 1929 al 1937 fu costruita la prima nuova linea rapida da Datteln in direzione Lüdinghausen. In totale il canale Dortmund-Ems ha ricevuto otto “secondi viaggi”. Si sono resi necessari per tenere conto dell'aumento del volume di traffico con tipi di navi più grandi. In particolare, le strutture dei ponti, che non consentivano l'attraversamento delle navi, avevano precedentemente ritardato il rapido trasporto delle merci. L'edificio fu anche una misura di creazione di posti di lavoro da parte dei nazionalsocialisti e fu completato dai prigionieri del campo di concentramento di Börgermoor dopo la loro ascesa al potere.
Fonte: de.wikipedia.org/wiki/Alte_Fahrt_(Dortmund-Ems-Kanal)

Vista romantica sull'Auental