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Germania
Renania Settentrionale-Vestfalia
Münster
Regione della Ruhr

Alte Malzfabrik Kotthaus & Bruchhaus, Mülheim a.d.R.

Alte Malzfabrik Kotthaus & Bruchhaus, Mülheim a.d.R.

Highlight – Cicloturismo

Consigliato da 260 ciclisti su 305

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Posizione:Regione della Ruhr, Münster, Renania Settentrionale-Vestfalia, Germania

I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Alte Malzfabrik Kotthaus & Bruchhaus, Mülheim a.d.R.'
Suggerimenti
  • La vecchia fabbrica di malto a Mülheim an der Ruhr è un'ex fabbrica per la produzione industriale di prodotti a base di malto, in particolare caffè di malto.

    I progetti originali per la fabbrica di malto Mülheim "Kufferath und Schels" in Hingbergstraße 103 a Mülheim an der Ruhr, direttamente sulla linea ferroviaria Mülheim-Essen, furono realizzati nel 1896. Quasi tutte le fabbriche vicino alla città di Mülheim sono state distrutte o demolite. Solo la "Alte Malzfabrik" esiste ancora e dà un'impressione autentica della precedente situazione a Mülheim, caratterizzata da numerose fabbriche nell'immediato centro città.

    Poco dopo la progettazione, nel 1898, fu costruita la fabbrica e iniziò la produzione di caffè al malto e grano tostato. I proprietari e gli operatori della "Mülheimer Malzfabrik" erano Kufferath e Schels. La Dresdner Bank AG, Berlino ne era proprietaria dal 1908. Dal 1908 al 1911 la fabbrica fu venduta al commerciante Herm. Kufferath, poi affittato ai fratelli Tucht, Hagen/Westfalia, dal 1 marzo 1913. Con un contratto notarile del 28 gennaio 1918, la società commerciale aperta "Bergische Malz Kaffee - Fabrik und Getreide-Rösterei Kotthaus & Bruchhaus" acquistò l'edificio della fabbrica dalla Dresdner Bank AG per un prezzo di acquisto di 170.000 RM e iniziò ad operare il 1 marzo, 1918.
    La produzione continuò fino alla seconda guerra mondiale. Fu solo quando una bomba venne colpita la notte del 23 giugno 1943 che l'edificio principale fu in gran parte distrutto e le operazioni furono interrotte. L'impresa edile Hochtief restaurò in gran parte l'edificio dopo la seconda guerra mondiale, anche se di due piani più in basso, secondo i progetti dell'architetto di Colonia Ernst Gondrom, e la produzione per rifornire la popolazione del dopoguerra potrebbe riprendere. Le merci sono state prodotte e vendute con i nomi di società Kotthaus e Bruchhaus per un certo numero di anni. Alla fine la produzione è stata interrotta. Gli edifici hanno continuato ad essere utilizzati, ad es. come granaio fino a quando l'uso commerciale non è stato definitivamente abbandonato nel 1991. Dopo di che la fabbrica era vuota.

    Tradotto daVedi originale
    • 5 settembre 2017

  • Edificio interessante proprio sulla RS1

    Tradotto daVedi originale
    • 7 gennaio 2020

  • attraverso la pista ciclabile RS1 puoi passare di corsa qui ...

    Tradotto daVedi originale
    • 17 agosto 2020

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