Railway History

Dal parcheggio, dove il cartello indica gentilmente la strada che manca per raggiungere Roma, è possibile individuare il punto in cui in questo punto un ponte ferroviario sovrastava il Solway.
La Solway Junction Railway è stata costruita da una compagnia ferroviaria indipendente per abbreviare il percorso dalle miniere di pietra di ferro nel Cumberland alle ferriere nel Lanarkshire e nell'Ayrshire.
Fu inaugurato nel 1869 e prevedeva un viadotto lungo 1 miglio e 8 catene (1,8 km) che attraversava il Solway Firth.
Inizialmente era una linea solo merci ma successivamente furono introdotti i servizi passeggeri dopo alcuni lavori di ristrutturazione della struttura. Tuttavia, il commercio dei minerali non è stato all'altezza delle aspettative e sono state adottate misure per chiudere la linea.
La Prima Guerra Mondiale la salvò per un po' poiché sul lato scozzese di Eastriggs c'erano grandi fabbriche di munizioni. Nel 1917, il re Giorgio e la regina Mary lo percorsero durante il loro tour delle fabbriche di armamenti.
Essendo suscettibile ai danni causati dalle maree e dalla formazione di ghiaccio nell'estuario, fu chiuso nel maggio 1921. La struttura fu smantellata entro la fine del 1933.
Da qui è possibile vedere i resti delle opere in ferro sul lato inglese e su quello scozzese.