Zubizuri-Brücke

Ponte Zubizuri (in basco "ponte bianco") noto anche come "Ponte Calatrava" o "Ponte pedonale di Campo de Volantín".
La storia del Ponte Zubizuri inizia nel 1990, quando Santiago Calatrava presenta il progetto di una struttura che servisse a collegare l'Ensanche di Bilbao con il Campo de Volantín, un'area pedonale frequentata dalla gente del posto alla foce del Nervión, che a Parchi ed edifici di grande interesse architettonico. Tuttavia, l'amministrazione comunale non gli commissiona ufficialmente il progetto fino al 1994, che viene inaugurato tre anni dopo, nel maggio 1997, pochi mesi prima del Museo Guggenheim.

Il famoso architetto valenciano è stato incaricato di progettare il ponte con l'obiettivo di rivitalizzare un'area di Bilbao che si era fermata dopo il declino di una delle industrie più importanti della città: l'industria navale.

Chiamato anche “Ponte di Calatrava” dal nome dell'architetto che lo costruì, è una struttura ad arco, bianca e slanciata che sembra un veliero alto dieci metri sopra la foce del fiume. La sua superficie in vetro ha suscitato molte controversie, motivo per cui oggi le persone calpestano un tappetino antiscivolo. Collega Uribarte con Campo Volantín e, nonostante le polemiche che l'hanno sempre accompagnato, è uno dei simboli della città.

Ponte Pedonale Zubizuri (Ponte Bianco)
Costruito dal famoso architetto Santiago Calatrava, attraversa il Nervion. Sarebbe aggiornato con moquette in quanto vi sono alcuni scivoloni sul pavimento di vetro. Architettonicamente grandioso, ma purtroppo il tempo ha lasciato il segno.