Museo logger AE 7 "Città di Emden

Il taglialegna del museo Stadt Emden è un taglialegna tedesco in legno. Porta il numero di pesca AE 7. La nave museo è ormeggiata nell'Emden Ratsdelft insieme alla nave faro Amrumbank e all'incrociatore di salvataggio in mare Georg Breusing. Vi è stato ormeggiato nella primavera del 1995.

Dalla primavera del 1995, il taglialegna "AE 7-Stadt Emden" è stato un'altra nave museo accanto alla nave faro "Amrumbank" nell'Emden Ratsdelft.

La pesca delle aringhe aveva una tradizione secolare a Emden. Nel 1872, dopo un declino, fu ripresa fino a quando, dopo un'ampia ristrutturazione, razionalizzazione e riduzione delle capacità, nel 1976 le società Emden giunsero alla fine. Il »Gruppo di lavoro Museumslogger e. V. Emden« aveva cercato a lungo di acquisire un taglialegna di Emden, a cui sarebbe stato assegnato un posto nel Ratsdelft come testimonianza galleggiante dell'ex pesca di aringhe di Emden.

Nel 1987 il signor Werner Kühn di Bremerhaven ha donato al gruppo di lavoro il suo taglialegna in legno. Fu costruito nel 1908 in un cantiere navale di Scheveningen/NL per essere utilizzato come taglialegna per la pesca delle aringhe per conto olandese. Dal 1931 fu poi utilizzato in Norvegia come nave da carico nei viaggi costieri, principalmente come trasportatore di cemento, e vi ricevette un motore ausiliario nel 1950. Nel 1977 arrivò a Bremerhaven, dove in realtà avrebbe dovuto essere ampliato in un ristorante galleggiante.

Il taglialegna è stato poi restaurato nel 1988/89 dal gruppo di lavoro Museumslogger, fedele all'originale dentro e fuori, secondo i piani di costruzione del Visserijmuseum Vlaardingen/NL e del cantiere navale Meyer di Papenburg. Durante l'allestimento degli interni, è stata posta particolare enfasi sull'equipaggiamento del logis del capitano e dell'equipaggio corrispondente all'originale. Le dimensioni, l'aspetto e la disposizione del taglialegna corrispondono al tipo di taglialegna con cui fu ripresa la pesca dell'aringa di Emden nel 1872. Si tratta di un taglialegna di legno che andava a pescare aringhe senza motore ausiliario. Solo una caldaia per asini veniva utilizzata per azionare l'argano della rete, necessario per trainare le reti da posta derivanti.

Intorno al volgere del secolo ci fu un cambiamento nella costruzione di legname, che portò il passaggio da legname puro legno a pescherecci in acciaio. Il primo registratore di vapore in acciaio fu costruito nel 1902. Con l'inizio delle battute di pesca dopo la prima guerra mondiale, l'era dei taglialegna si è conclusa per l'azienda Emden.Fonte: heringslogger.de

Motivo fotografico molto popolare a Emden Ratsdelft