Ex tunnel di Treiser

Un pannello informativo spiega perché ci sono numerosi edifici massicci e un terrapieno ferroviario che è stato trasformato in un sentiero escursionistico:

Tra il 1914 e il 1919, un tunnel lungo 2.500 metri fu condotto attraverso il Valwiger Berg tra Bruttig e Treis per la ferrovia della Mosella di destra. Tuttavia, il progetto del tunnel fu abbandonato dopo la prima guerra mondiale e utilizzato prima per la coltivazione di funghi, poi dal 1944 per una fabbrica di armamenti con lavoratori forzati e prigionieri di guerra.

Dopo la guerra, gli ingressi del tunnel furono fatti saltare in aria. I blocchi di cemento ancora visibili nei vigneti servivano per l'approvvigionamento idrico e dell'aria e come uscite di emergenza.

Un'ispezione nel 2007 ha stabilito che, a parte un tratto lungo 80 metri dietro il cancello di cemento sul lato Bruttiger, il tunnel è probabilmente interrato.

Il terrapieno della ferrovia che attraversa Bruttig con i suoi numerosi sottopassi determina ancora oggi il paesaggio urbano. Tuttavia, una demolizione auspicabile fallisce a causa dei costi stimati di 500.000 euro.

Per saperne di più: de.wikipedia.org/wiki/Rechte_Moselstrecke

Un ottimo posto per fare una pausa per godersi il panorama.