Vlammen naast antitankkanaal

Qui sei in un luogo storico che faceva parte della linea di difesa di Anversa durante la seconda guerra mondiale.
Interpretazione storica: Il fossato anticarro è un fossato difensivo lungo 33 km a nord-est di Anversa, tra la Schelda e il Canale Albert. Il canale fu costruito tra il 1938 e il 1940 come parte della fortezza di Anversa.Negli anni '30 l'esercito belga riorientò la fortezza a difesa della fanteria (supporti) e delle compagnie di mitragliatrici. I militari hanno aggiunto il fossato anticarro e le linee di bunker (linea KW) alle difese esistenti mediante forti e ridotte. L'obiettivo era fermare i carri armati. Pertanto, il fossato anticarro doveva avere una pendenza, una profondità e una larghezza che un carro armato dell'epoca non poteva superare:un fondo di almeno sei metri di larghezza
una larghezza di 18 m sulla superficie dell'acqua
una profondità di almeno tre metri
un livello minimo dell'acqua di due metri
pendenze di 45°In origine, l'Antitankgracht doveva diventare un canale asciutto, ma poiché era pieno d'acqua, fu costretto a essere convertito in un canale umido. Il percorso doveva superare un dislivello di circa 3-18,5 m (DTM). Ecco perché è stato suddiviso in circa 45 scomparti con serrature. Uno scivolo nella chiusa regolava il flusso dell'acqua e quindi manteneva il livello. L'acqua proveniva in parte da infiltrazioni o corsi d'acqua locali e in parte dal Maas, fornito tramite il canale Dessel-Schoten. Poiché il controllo del livello dell'acqua era così importante, ogni chiusa era difesa da un bunker.

La migliore "pista ciclabile" della provincia.

bella pista ciclabile per la gravel bike, un po' affollata di escursionisti nel fine settimana