Blick auf Neuschwanstein und die Marienbrücke.

Dal Marienbrücke si gode una splendida vista sul Neuschwanstein e sulla gola del Pöllat. 🥾🥾

Bella vista sul castello di Neuschwanstein. Preparati per la folla!

Nel 1845 il re Massimiliano II fece costruire una passerella equestre in legno sul Pöllat. È stata costruita utilizzando la tradizionale costruzione in legno, probabilmente non particolarmente stabile, poiché dovette essere sostituita solo pochi anni dopo. Per aumentare la robustezza è stata scelta una struttura a tripla trave sovrapposta con supporti laterali, struttura che non risultava particolarmente gradevole esteticamente data la sua luce di 35 metri.

Proprio per questo motivo nel 1866 il re Ludovico II acquistò questo ponte pedonale dalle officine Gustavsburg della Maschinenbau-Gesellschaft Nürnberg, Klett & Comp. (oggi M.A.N.) da sostituire con una delicata costruzione in ferro. Durante la costruzione del ponte Marienbrücke è stato testato con successo per la prima volta un metodo di costruzione completamente nuovo: ad un'altezza di novanta metri sopra le cascate di Pöllat le travi sono state erette rivestendo i singoli compartimenti delle travi con ancoraggi fissati nella roccia su entrambi i lati. lati, senza ulteriore armatura di supporto.

Nel 1984 il ponte fu restaurato e le travi furono sostituite. La ringhiera originale è stata conservata fino ad oggi.

Il Marienbrücke è stato chiuso all'inizio di agosto 2015 a causa di lavori di ristrutturazione degli ancoraggi in roccia del ponte. Durante la ristrutturazione sono stati riparati i danni agli ancoraggi da roccia e rinnovato il rivestimento della struttura metallica e la copertura in legno. I costi di ristrutturazione ammontano a circa 650.000 euro. Il 4 agosto 2016 il ponte è stato ufficialmente riaperto dall'amministratore distrettuale del distretto di Ostallgäu e dal ministro delle finanze bavarese Markus Söder.