Bergün

Precedentemente un luogo dove le persone cambiavano i cavalli e trascorrevano la notte. Dopo il completamento della ferrovia dell'Albula, furono entusiasti di competere con St. Moritz e costruirono un magnifico hotel termale. Ma i turisti sono rimasti alla larga e così Bergün è stata risparmiata dalla speculazione immobiliare ed è in gran parte autentica oggi.

Tra Bergün e Preda si trova il tratto più sorprendente della linea ferroviaria per St. Moritz: dopo aver lasciato Bergün, si può vedere il paese altre tre volte, anche se da sempre più in alto. Nella montagna, il treno viaggia verso l'alto in un tunnel a spirale. Scesi a Preda, si torna a Bergün lungo il bellissimo sentiero avventura ferroviario e si impara molto sulla difficile costruzione di questo tratto del percorso.

Berguen/Bravuogn
Intorno al castello di Greifenstein nel comune di Filisur sorse nel XII secolo un piccolo dominio, che nel 1394 entrò in possesso del vescovo di Coira. Laces è menzionato nei documenti nel 1154, Bergün nel 1209 e Stuls nel 1270. Nel 1537 Bergün poté sostituire i diritti episcopali con un pagamento in denaro e ottenne così la piena sovranità all'interno dell'associazione ecclesiastica. Nel 1577/1590 aderì alla Riforma. La corte di Bergün comprendeva anche i quartieri di Filisur, Laces e Stuls.
Oltre all'allevamento del bestiame, il traffico attraverso il passo dell'Albula e l'attività mineraria costituivano la base della vita della città. Una nuova strada fu costruita attraverso il Bergünerstein nel 1696 utilizzando esplosivi, una prima costruzione stradale nei Grigioni all'epoca. L'estrazione e la fusione del minerale di ferro (ematite) dalla parte posteriore della Val Tisch e della Val Plazbi conobbero il loro ultimo periodo di massimo splendore intorno al 1840.
Quando nel 1903 fu inaugurata la Ferrovia dell'Albula, gli abitanti di Bergün si aspettavano un boom del turismo che avrebbe portato il paese al livello delle città termali dell'Alta Engadina di St. Moritz e Pontresina. Il Kurhaus Bergün, costruito nel 1905/1906, testimonia queste speranze. Il fatto che la città abbia dovuto dire addio a questi piani durante la prima guerra mondiale è visto oggi come una felice coincidenza, perché il paese ha saputo conservare nella sua interezza il suo centro storico.
Laces e Stuls, che furono elevate a comunità politiche indipendenti nel 1851, si fusero nuovamente con Bergün rispettivamente nel 1912 e nel 1921.
Dal 2014 erano in corso trattative per una fusione con il comune di Filisur per formare il comune di Bergün Filisur.
Testo/Fonte: Wikipedia
de.wikipedia.org/wiki/Berg%C3%BCn/Bravuogn

Bergün merita sicuramente un soggiorno. Un bellissimo centro storico conservato. Particolarmente degna di nota è la torre della prigione nel centro del paese. D'estate a Bergün termina la ferrovia escursionistica da Preda e d'inverno la pista naturale per slittini sulla strada del Passo dell'Albula. L'attrazione principale per gli appassionati di ferrovie è il percorso tortuoso della Ferrovia dell'Albula con i suoi viadotti e gallerie a spirale.