Ferrovia Neukölln-Mittenwalder

La Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn è una ferrovia pubblica con una propria rete di collegamenti nel sud di Berlino, collegata alla rete DB tramite la stazione Hermannstrasse/Neukölln.
La Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft è stata fondata nel 1899 come Rixdorf-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft. Quando fu inaugurato il 28 settembre 1900, nei decenni successivi rappresentò un collegamento molto utilizzato tra la stazione ad anello di Hermannstrasse nell'odierno quartiere berlinese di Neukölln e l'area meridionale di Berlino. Fu utilizzato sia per il traffico merci che per quello passeggeri.
All'inizio del XX secolo, l'area industriale in costruzione sul canale di Teltow nelle aree di Tempelhof e Neukölln è stata sviluppata attraverso vari binari della ferrovia Neukölln-Mittenwald.
Dopo la seconda guerra mondiale, le rotte fuori Berlino furono espropriate e successivamente smantellate, il traffico passeggeri sulla rotta rimanente fu interrotto nel 1955, così che la ferrovia Neukölln-Mittenwald è ora importante solo per il traffico merci su rotaia a Berlino Neukölln.
La Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn trasporta principalmente prodotti di olio minerale per serbatoi di serbatoi sul canale di Teltow, nonché materiali da costruzione. La Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn dispone di tre proprie locomotive diesel per gestire il traffico.